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模电判断
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99429899
2022-11-09
406交流放大电路的电路结构及分析(以共集为主)若要求一个两级交流放大电路要求输入电阻为1kΩ至2kΩ,电压放大倍数大于3000,则第一级和第二级都应采用共射结构。
模电判断
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你的小公举
2022-11-09
405交流放大电路的电路结构及分析(以共集为主)若要求一个两级交流放大电路要求电压放大倍数的数值大于10,输入电阻大于10MΩ,输出电阻小于100Ω,则第一级采用共源电路,第二级采用共集电路。
模电判断
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大鱼小鱼
2022-11-09
391集成运算放大电路集成运放在应用中形成运算误差的主要原因之一是:失调和漂移,所以在高精度的运算电路和自动控制系统中选用的运放应是高增益,低漂移的运放。
模电判断
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宇轩
2022-11-09
390集成运算放大电路集成运放在使用时,由于有失调电压,失调电流的存在,在运放的引脚中没有调零端,调零的方法是将电路的输入端接地,调整调零电位器RP,同时,用2.5V直流电压档测量输出电压为0即可。
模电判断
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刘明明
2021-11-14
321放大电路动态指标估算有两个放大倍数相同,输入和输出电阻不同的放大电路A,B,对同一个具有内阻的信号源电压进行放大,在负载开路的条件下测得A的输出电压小,由此说明A和B的输出电阻大。
模电判断
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喵星人fight!
2021-10-04
492阻容耦合多级放大电路阻容耦合放大电路级间通过耦合电容连接,使得静态工作点独立。
模电判断
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28
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87756655
2021-10-04
491阻容耦合多级放大电路阻容耦合放大电路的零点不会发生漂移是因为级间耦合电容的隔直作用。
模电判断
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zt860821
2021-10-04
490阻容耦合多级放大电路阻容耦合放大电路的低频响应适中,经过一定的技术手段后比较容易实现集成化。
模电判断
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MY2021
2021-10-04
489阻容耦合多级放大电路阻容耦合放大电路不能放大直流及缓慢变化的信号是因为电路中的电容的隔直作用。
模电判断
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huzi0086
2021-10-04
488阻容耦合多级放大电路阻容耦合多级放大电路只能放大电流信号。
模电判断
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qwertyyu
2021-10-04
487阻容耦合多级放大电路阻容耦合多级放大电路各级的Q点相互独立。
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ZJDZHZ
2021-10-04
486自激振荡产生的条件消除自激振荡可以采用破坏它的幅值条件和相位条件。
模电判断
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cup
2021-10-04
485自激振荡产生的条件无论在什么电路中都会产生自激振荡。
模电判断
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万戈木木
2021-10-04
484自激振荡产生的条件放大电路中的附加相移是导致一定深度负反馈时就会自激振荡的根本原因。
模电判断
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Lomu
2021-10-04
483直流稳压电源稳压电源的允许输入电压、输出电压、输出电流及输出电压的调节范围属于特性指标。
模电判断
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苏苏
2021-10-04
482直流稳压电源稳压电源的稳压系数、输出电阻、温度系数及纹波电压属于质量指标。
模电判断
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deng_yulin
2021-10-04
481直流稳压电源稳压电路一般来说,它属于负反馈自动调整电路。
模电判断
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突突死这帮狗奏
2021-10-04
480直流稳压电源开关型稳压器中工作在开关状态的三极管是指调整管。
模电判断
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173805655
2021-10-04
479直流稳压电源开关型稳压器内部带负反馈。
模电判断
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hhh
2021-10-04
478直流稳压电源开关型稳压器具有取样环节、基准电压、比较放大及调整管四个环节。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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