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十二号线客车四队
这是关于十二号线客车四队的话题
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cup
2021-04-25
关于行车许可证说法正确的是()
十二号线客车四队
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京东小含
2021-04-25
关于“八字诀”说法错误的是()
十二号线客车四队
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listenjoy
2021-04-25
采用电话闭塞法时,行车凭证为()
十二号线客车四队
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xiaofu001
2021-04-25
当在左炮台东集中区采用电话闭塞法组织行车时,原则上采用左炮台东()
十二号线客车四队
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全村的希望
2021-04-25
关于电话闭塞法,下列说法错误的是()
十二号线客车四队
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qwertyyu
2021-04-25
列车发生火灾无人驾驶列车情况,下列说法错误的是
十二号线客车四队
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色即是空
2021-04-25
列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散。为()级处置
十二号线客车四队
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宇轩
2021-04-25
列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手动打开最近能对位的()门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
十二号线客车四队
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芒果慕斯
2021-04-25
组织后续首班通过受影响区间的列车司机转人工驾驶动车限速 ()通过并加强瞭望。
十二号线客车四队
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leidengsen
2021-04-25
区间清客由司机打开靠近清客端最近的与疏散平台对应的()车门,将乘客清客至区间疏散平台,指引乘客清客方向。
十二号线客车四队
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jim19970316
2021-04-25
如列车区间发生火灾迫停区间时,还需打开()的车门执行疏散程序和排烟。
十二号线客车四队
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7415207
2021-04-25
疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车司机转人工驾驶动车限速()通过受影响区间并加强瞭望。
十二号线客车四队
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退役熬夜冠军
2021-04-25
区间积水漫过轨面列车迫停区间无法动车,司机根据控制中心要求前往疏散方向第一节车厢第()档门的位置待命,具备疏散条件后汇报行车调度员,按行车调度员指示执行区间疏散。
十二号线客车四队
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野百合也有春天
2021-04-25
火灾扑灭后,检查列车状态,将情况汇报行车调度员,按行车调度员指示执行。 如列车具备动车条件且得到行车调度员动车指令时,按行车调度员指令限速 ()km/h 运行进站后恢复正常运行速度
十二号线客车四队
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谦陌
2021-04-25
信号 ZC 故障应急处置程序:根据行车调度员指令,取得列车控制权,采用 ( )模式行车。
十二号线客车四队
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突突死这帮狗奏
2021-04-25
计轴故障应急处置程序:根据行车调度员指示接管列车控制权,在红光带故障区域内凭行车调度员指令() 模式运行
十二号线客车四队
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wzh1326
2021-04-25
列车部分车厢未在站台区域时的清客由行车调度员下令实施。开始清客时,乘客调度员立即播放临时停车广播,并由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手 动打开最近()个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
十二号线客车四队
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叫地主
2021-04-25
列车疏散完毕后,动车时应转手动驾驶模式,限速 ()km/h 运行进站后恢复正常运行速度。
十二号线客车四队
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likuniven
2021-04-25
区间疏散:行车调度员或司机打开()车门进行疏散(如客室车门无法打开时,根据列车运行方向的左/右侧,广播引导乘客操作疏散平台侧车门紧急解锁手柄, 打开客室车门),做好乘客广播,引导乘客从有疏散平台的对应车门处下车。
十二号线客车四队
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matahu
2021-04-25
区间清客:具有疏散平台的线路区间清客时,在行车调度员发布清客指令确认清客方向后,进行广播,待车站人员到达现场后,采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端驾驶室后的()个客室车门,与车站人员共同组织清客
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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