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737NG机型执照
这是关于737NG机型执照的话题
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Jamesjin
2021-04-25
自动驾驶单通道进近期间,航向道和下滑道截获后,自动驾驶状态显示:
737NG机型执照
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zzq_123456
2021-04-25
在双通道进近期间,当到达无线电高度3 5 0英尺时,未看到拉平预位, 此时
737NG机型执照
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adad
2021-04-25
在起飞过程中,无线电高度480英尺时,若要终止飞行指引仪的起飞方 式,可以
737NG机型执照
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步云☁️
2021-04-25
起飞过程中,自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自 动油门显示从推力保持变为预位?
737NG机型执照
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2021-04-25
起飞过程中,当前的速度大于V2+20,若发动机失效,此时俯仰指令目 标速度为:
737NG机型执照
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白衣素袖
2021-04-25
起飞过程中,当指示空速到达84海里/小时,飞行方式显示上的自动油 门方式为
737NG机型执照
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大鱼小鱼
2021-04-25
起飞过程中, 方式为
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ynknzjx
2021-04-25
起飞过程中,当指示空速到达60海里/小时前,飞行方式显示上的横滚 方式为:
737NG机型执照
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刘明明
2021-04-25
现无线电高度2000英尺以下,两个飞行指引仪电门在关位,在下面哪种 情况下,按下起飞/复飞电门,两套飞行指引会自动出现?
737NG机型执照
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Frank
2021-04-25
以下那种自动油门的工作方式,会使得人工移动油门杆后而不会引起自 动油门的重置?
737NG机型执照
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杨子
2021-04-25
当两部发动机电子控制(EEC.)都在备用时,禁止使用自动油门起飞。这 种说法是否正确?
737NG机型执照
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SMALL
2021-04-25
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此 时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?
737NG机型执照
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老坛脚踩牛肉面
2021-04-25
现工作在飞行指引仪进近方式,无线电高度750英尺,左FC.C.为主FC.C., 此时若左发电机失效,左MA.灯什么时候熄灭?
737NG机型执照
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MrCheng
2021-04-25
当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时, 出现飞行指引独立工作方式?
737NG机型执照
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130****6663
2021-04-25
仅当两台发电机向汇流条供电时,双通道自动驾驶才工作。这种说法是 否正确?
737NG机型执照
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897987
2021-04-25
电源中断或失效可导致自动驾驶飞行指引仪系统和/或自动油门脱开,电 源恢复后也不可重新接通。这种说法是否正确?
737NG机型执照
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李佳航
2021-04-25
A.系统发动机驱动泵失效而A.系统又需要大量液压时,自动驾驶A.可能 脱开。这种说法是否正确?
737NG机型执照
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白衣素袖
2021-04-25
现俯仰工作在“高度保持”方式,但MC.P 上的“高度保持”电门灯是灭 的.表明:
737NG机型执照
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Tan2012
2021-04-25
姿态指示器(A.D.I)上的飞行指引指令杆由哪里提供。
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chongchong
2021-04-25
只有当输入了较高的假设温度时,推力方式显示上才会显示R-TOo
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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