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• Violet_Ice紫冰 2021-04-24

紧急油量通常指根据机长的判断，由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况

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• 野百合也有春天 2021-04-24

若航空器报告最低油量或者所称最低燃油情况不十分明确时，管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”，了解航空器剩余油量可能飞行的时间

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• fp2090 2021-04-24

机场管理机构应当定期测试跑道摩擦系数.

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• Tan2012 2021-04-24

每季度应当对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面的步行检查

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• 杨小咩 2021-04-24

当航空器驾驶员能够保持对地面的目视参考，且着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上、机场能见度大于5km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近

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• 阿银。 2021-04-24

航空器驾驶员实施目视进近时必须在最后进近段保持对着陆机场或者前机的持续能见

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• 哆啦A梦 2021-04-24

塔台管制员通报 RVR 或目视能见度时，不得以跑道目视能见度代替RVR或以RVR代替塔台目视能见度

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• 555844hhh 2021-04-24

正常运行区（NOZ）是从仪表着陆系统（ILS）航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施ILS进近时，应当保持在此空域内飞

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• 897987 2021-04-24

夜间起落航线飞行，不得超越前面的航空器，各航空器之间的纵向间隔不得小于3km

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• 芒果慕斯 2021-04-24

航空器在预计飞越报告点5分钟后仍未收到报告的，值班管制员应当立即查问情况并设法取得位置报告

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• xiaofu001 2021-04-24

航空器在被移交给塔台管制单位后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告

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• 印象 2021-04-24

离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的，地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器

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• cr9 2021-04-24

航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间

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• 至尊黄铜 2021-04-24

航空器地面滑行交叉相遇时,航空器驾驶员自座舱的右侧看到另一架航空器时应当停止滑行,主动避让

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• 91510681214285398E 2021-04-24

管制单位可根据运行的实际需要制定航空器标准滑行路线,并通过机场通播进行发布。

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• 89887603 2021-04-24

塔台管制员可以提出航空器使用部分跑道起飞建议,航空器驾驶员有权决定是否采用,并对该决定负责

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• 色即是空 2021-04-24

目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，应当从前面航空器右侧保持500m以上间隔进行

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• 173805655 2021-04-24

:同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当保证在到达着陆机场上空或者转入另一航线或者改变高度层以前，有5分钟以上的间隔。

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• hytzyj 2021-04-24

同一机场连续放行数架同速度的航空器，同航迹同高度10分钟间隔

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• 794603837 2021-04-24

航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进程序规定的超障高度飞行

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