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检测员N类
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yee
2021-04-23
粘接强度试验:在拉力试验机上在沿试件底板垂直方向施加拉力,以1500N/min~2000N/min的速度施加荷载,测得最大的拉伸荷载(要求钢制联结件底面平整与试件涂覆面粘结)。每一试件的粘结强度按式fb=F/A 计算。粘结强度结果取5个试验值的平均值表示。
检测员N类
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154
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hhh
2021-04-23
预埋件钢筋T形接头拉伸试验结果,3个试件的抗拉强度均大于或等于435 MPa的规定值时,应评定该检验批接头拉伸试验合格。
检测员N类
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mylove
2021-04-23
在水中只能传播表面波,不能传播纵波和横波。
检测员N类
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yee
2021-04-23
悬挑网架结构的跨度则为支座球球心至悬挑部分最远端下弦螺栓球球心的水平投影距离。
检测员N类
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185
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24678
2021-04-23
施工单位可以不按设计图纸施工,变更不经设计同意,擅自改变节点构造、连接方式等。
检测员N类
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24678
2021-04-23
未融合和裂纹的特征基本一致,故而其也被认为是非危害缺陷。
检测员N类
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杨子
2021-04-23
渗透检测水洗着色法适用于检查表面较粗糙的零件,操作简单、成不较高。
检测员N类
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MY2021
2021-04-23
渗透检测根据渗透液所含染料成分为荧光法、着色法、去除法。
检测员N类
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护士衫下
2021-04-23
渗透检测水基渗透液着色法适用于检查不能接触油类的特殊零件,但灵敏度很高。
检测员N类
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大鱼小鱼
2021-04-23
渗透检测操作基本步骤渗透、清洗、显像、观察、去除。
检测员N类
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216
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阿晴
2021-04-23
射线种类很多,其中易于穿透物质的有X射线、γ射线、中子射线、电子射线。
检测员N类
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1111
2021-04-23
膨胀型防火涂料、厚涂型防火涂料的涂层厚度及隔热性能应满足国家现行标准有关耐火极限的要求,且不应小于200μm。
检测员N类
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2021-04-23
冷弯性能是指钢材在高温下承受弯曲变形的能力,是一项综合指标。
检测员N类
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毒。
2021-04-23
扭剪型高强度螺栓试验应在室温(10℃~35℃)下进行,但冲击试验应在20℃±2℃下进行,连接副紧固轴力的仲裁试验应在-20℃±2℃下进行
检测员N类
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137
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许多的小兵器
2021-04-23
横波的声束大约和纵波声速的一样,而表面波声速大约是横波的0.9倍。
检测员N类
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203
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123
2021-04-23
金属探测中用的是低频率的超声波,这是因为低频率的超声波指向性好,能形成窄的波束。
检测员N类
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SMALL
2021-04-23
国家规定从事放射性人员年剂量当量限值为100mSv。
检测员N类
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99429899
2021-04-23
钢结构柱基础定位轴线、预埋螺栓(锚栓)位置超差不影响施工质量。
检测员N类
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人间小菊花
2021-04-23
高强度大六角头螺栓尾部带有梅花头,尾部梅花头被拧掉者视同其终宁扭矩达到质量要求,一般不需对其扭矩进行检测,扭矩系数试验是针对扭剪型高强度螺栓的。
检测员N类
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SMALL
2021-04-23
钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副和钢结构用高强度大六角头螺栓连接副的螺母硬度试验都是在螺母支承面上进行,任取4点,取后3点平均值。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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