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配电线路工(高级工
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michael1062
2021-04-23
375、中性点不接地的低压电力网线路的混凝土杆,其接地电阻不宜大于( )Ω。
配电线路工(高级工
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叫地主
2021-04-23
374、架空绝缘配电线路转角杆基坑施工前定位位移不应超过( )mm。
配电线路工(高级工
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Mr.李
2021-04-23
372、横担安装上下歪斜不应大于( )mm。
配电线路工(高级工
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野百合也有春天
2021-04-23
371、新装断路器的竣工验收发现断路器三相回路直流电阻为70μΩ,三相对地绝缘电阻为1800MΩ,本体电阻值为18Ω。该断路器三相回路直流电阻与规定的偏差值为( )μΩ。
配电线路工(高级工
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许多的小兵器
2021-04-23
370、某供电公司配电运检二班在训练场进行更换避雷器的实操训练。负责人赵某对新来的人员金某的施工工艺进行检查,其中A相引线与导线连接接头长度为80mm,A 、B两相跳引线距离为300mm,C相引线于避雷器镀锌横担距离240mm。其A相引线与导线连接接头长度与规定的偏差值为( )mm。
配电线路工(高级工
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哆啦A梦
2021-04-23
369、双杆坑深误差不大于()mm。
配电线路工(高级工
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1509886229
2021-04-23
368、10kV配电线路导线采用钢芯铝绞线在居民区允许最小截面为( )平方毫米。
配电线路工(高级工
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娇娇嗯啊
2021-04-23
367、人工挖孔桩基础施工时,孔深超过10m时,应有专用风机向孔内送风风量不得少于( )L/s。
配电线路工(高级工
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印象
2021-04-23
366、架空线路最大设计风速应采用当地空旷平坦地面上离地( )m高,统计所得的15年一遇10min平均最大风速。
配电线路工(高级工
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新年
2021-04-23
365、干式变压器器身温度超出厂家允许值的( )且低于20%时,属于一般缺陷。
配电线路工(高级工
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scsacsdacsd
2021-04-23
364、干式变压器器身温度超出厂家允许值的( )属于危急缺陷。
配电线路工(高级工
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Goboo
2021-04-23
363、导线接头及外部连接截面损失达( )以上,属于危急缺陷。
配电线路工(高级工
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lijiachu
2021-04-23
362、多芯有铠装的塑料绝缘电缆最小弯曲半径为电缆外径的( )倍。
配电线路工(高级工
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达达
2021-04-23
361、多芯无铠装的塑料绝缘电缆最小弯曲半径为电缆外径的( )倍。
配电线路工(高级工
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cup
2021-04-23
360、绝缘导线放线过程中,放线滑轮直径不应小于绝缘线外径的( )倍。
配电线路工(高级工
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153****1698
2021-04-23
359、悬垂线夹安装后绝缘子串应垂直地平面,其在顺线路方向与垂直位置的偏移角不应超过( ),连续上下坡处杆塔上的悬垂线夹的安装位置应符合设计要求。
配电线路工(高级工
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wzh1326
2021-04-23
358、导线截面的选择应符合配电网发展规划的要求,一般考虑( )年用电负荷的增长情况。
配电线路工(高级工
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qwertyyu
2021-04-23
357、配电室低压断路器因过载脱扣后,经( )分钟的冷却,可重新闭合合闸按钮继续工作。
配电线路工(高级工
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抹茶小姐姐
2021-04-23
356、水泥杆本体倾斜度在( )%时,为杆塔本体的严重缺陷。
配电线路工(高级工
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Lomu
2021-04-23
355、绝缘导线的承力接头在连接和绝缘处理时,绝缘套管径一般应为被处理部位接续管的( )倍。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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