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• 阿驰1.0 2021-04-19

驾驶电客车出段场，出库信号无法开放时，司机根据DCC值班员指令动车；出段场信号机故障不能正常开放，需在出段场信号机前停车联系DCC，凭行调命令运行至转换轨，沿途加强确认道岔位置对。

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• 毒。 2021-04-19

当列车停于故障道岔上时，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置对时，列车可继续运行通过岔区。

C0000002

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• huangyy 2021-04-19

当列车停于故障道岔上时，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置对时，由车站或司机现场确认道岔位置对、尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器后，列车可继续运行通过岔区。

C0000002

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• 京东小含 2021-04-19

列车“三停越灯运行”时，司机在确认瞭望范围内进路空闲、进路内道岔位置对后，方能继续运行。

C0000002

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• 77650023 2021-04-19

启用司调联系法时，需转换的道岔，先通知行调进行单操，无效后须手摇至对位置，并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭。

C0000002

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• ZJDZHZ 2021-04-19

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内列车位置能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消电话闭塞法组织行车。

C0000002

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• 阿晴 2021-04-19

列车停于故障道岔上的原则：当IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置对时，列车可继续运行通过岔区。

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• 蓝色多瑙河 2021-04-19

列车停于故障道岔上的原则：当IBP盘道岔表示灯无道岔位置表示或位置不对时，由车站或乘务现场确认故障道岔具备过车条件（判断过车条件为“道岔位置对、尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器”）后，列车可继续运行通过岔区。

C0000002

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• 人间小菊花 2021-04-19

联动道岔故障的处置原则：非运营交路必经道岔，可先将道岔手摇至对位置，尽快组织抢修。

C0000002

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• 青云 2021-04-19

牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。

C0000002

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• Mr.李 2021-04-19

供电系统分为中央级、变电所级和就地级三级控制模式。

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• y0000z 2021-04-19

地铁7号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两 种功能；段/场计轴复零只具备直接复零功能。

C0000002

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• yingying520 2021-04-19

地铁7号线电客车车门与站台门不具备故障对位隔离功能。

C0000002

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• Royston Yuen 2021-04-19

车站每侧站台设有1个紧急停车按钮（ESB）。联锁设备正常时，站台上的 ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。

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• 马小宇 2021-04-19

地铁7号线全线有自复位道岔。

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• quyu1 2021-04-19

地铁7号线划分吴山广场、市民中心、奥体中心、明星路、新兴路、合 欢路、新港、永盛路、青六中路和江东二路10个联锁区。

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• wknu 2021-04-19

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB）。联锁设备正常时，站台上的 ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。

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• 安娜尔 2021-04-19

正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级：CBTC、点式ATP（iATP） 和NRM。

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• ynknzjx 2021-04-19

广播系统包括正线广播和车辆段/场广播。

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• yingying520 2021-04-19

地铁7号线车站分站厅、站台层。车站站台均为岛式站台，其中观音塘站 为平行双岛式站台。站台有效长度为140m，

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