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建筑电焊工模拟
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阿银。
2021-04-18
延迟裂纹是冷裂纹中比较普通的一种形态,它的危害性比其他形态的裂纹更为有害。 ()
建筑电焊工模拟
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116
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阿邦
2021-04-18
焊缝的余高太高,使焊缝与母材交界突变,形成应力集中,是一种焊接缺陷。 ()
建筑电焊工模拟
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88
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Ie1314
2021-04-18
钎焊接头的强度和耐热能力较基本金属低,装配要求比熔焊低。()
建筑电焊工模拟
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107
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ahahsh
2021-04-18
药芯焊丝气体保护焊熔敷速度明显高于焊条,并略高于实芯焊丝。()
建筑电焊工模拟
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29
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吴昊
2021-04-18
熔化极半自动氩弧焊焊机多用细丝施焊,所以采用等速送丝配用陡降外特性电源。 ()
建筑电焊工模拟
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95
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信仰。
2021-04-18
钨极氩弧焊应选用具有陡降外特性的电源,一般焊条电弧焊的电源都可作为手工钨极氩弧焊电源。 ()
建筑电焊工模拟
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107
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177****9261
2021-04-18
氩气是无色、无味的惰性气体,不与金属起反应,也不溶解于金属,氩气比空气重。 ()
建筑电焊工模拟
1
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80
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知与谁同
2021-04-18
CO2气保焊最常发生的气孔是氮气孔,所以必须加强CO2气流的保护效果。 ()
建筑电焊工模拟
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45
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猫哥
2021-04-18
MZ1-1000型埋弧焊机时典型的等速送丝式埋弧焊机,其焊接电源具有缓降的电源外特性。 ()
建筑电焊工模拟
1
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90
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何小帅
2021-04-18
熔焊时,被熔化的母材在焊缝中所占的百分比称为熔合比。熔合比的大小一般不会影响焊缝金属的性能。 ()
建筑电焊工模拟
1
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83
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tzy789
2021-04-18
熔池结晶时,由于柱状晶体的不断长大和推移,把杂质推向熔池中心,这种现象称为区域偏析。 ()
建筑电焊工模拟
1
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104
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794603837
2021-04-18
碱性焊条焊接时应采用短弧焊,以利于电弧稳定和防止气孔,所谓短弧,一般认为电弧长度是焊条直径的1.0~1.2倍。 ()
建筑电焊工模拟
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石头
2021-04-18
焊接电弧过长易出现增加金属飞溅、减少熔深、咬边气孔、烧穿等焊接质量问题。 ()
建筑电焊工模拟
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27
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77565001
2021-04-18
施焊时,由于根部间隙太大或焊接电流太大,流体金属下坠,形成非焊缝的多余瘤体叫焊瘤。焊瘤不仅影响了焊缝的外观,而且也掩盖了焊瘤处焊趾的质量情况,往往会在这个部位上出现未熔合缺陷。 ()
建筑电焊工模拟
1
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89
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186****0683
2021-04-18
由于操作方法或参数选择不当,在焊缝两侧与金属工件交界处形成的沟槽或凹坑称为咬边。咬边不是一种危险性较大的外观缺陷。 ()
建筑电焊工模拟
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54
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ahahsh
2021-04-18
焊条药皮中加入K、Na、Ca等元素的氧化物,能增加电弧气氛中带点粒子,可以提高气体导电性 ()
建筑电焊工模拟
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人间小菊花
2021-04-18
弧柱中心的温度最高,放出的热量也最多。 ()
建筑电焊工模拟
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83
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新知
2021-04-18
碳弧气刨的电弧过长,操作不稳定,甚至息弧。碳弧气刨电弧的长度一般在3~5mm为宜。 ()
建筑电焊工模拟
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79
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zzzzhixiao
2021-04-18
电阻对焊的焊接接头较光滑、无毛刺、焊接过程较简单,但其力学性能较低,因此仅用于小断面金属型材的焊接。 ()
建筑电焊工模拟
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一樽还酹江月
2021-04-18
空气等离子弧切割可切割铜、不锈钢、铝等材料,尤其适合切割厚度在50mm以下的碳钢及低合金钢。 ()
建筑电焊工模拟
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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