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第八电力机车专业.
这是关于第八电力机车专业.的话题
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芒果慕斯
2021-04-17
HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时,只需在任意一节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),两节车辅助空气压缩机起动。()
第八电力机车专业.
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🐬旭洋
2021-04-17
HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa,则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),辅助空气压缩机起动,待辅助风缸的气压上升到800kPa时,辅助空气压缩机自动停止。()
第八电力机车专业.
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lmo0880
2021-04-17
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。()P115T486
第八电力机车专业.
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马小宇
2021-04-17
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。()P112T476
第八电力机车专业.
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娇娇嗯啊
2021-04-17
在坐标图形的机车周转图上,用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。()P57T258
第八电力机车专业.
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护士衫下
2021-04-17
电子时间继电器属于有触点电器。()P17T88
第八电力机车专业.
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萧萧
2021-04-17
HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为()L/min。
第八电力机车专业.
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马小宇
2021-04-17
CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。
第八电力机车专业.
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897987
2021-04-17
HXD3电力机车的()个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。
第八电力机车专业.
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hyz860210
2021-04-17
HXD3电力机车应能以()km/h速度安全通过半径为125m的曲线。
第八电力机车专业.
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46
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133****6912
2021-04-17
HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过()分钟。
第八电力机车专业.
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Lomu
2021-04-17
HXD3电力机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫解除。
第八电力机车专业.
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5232557
2021-04-17
HXD3电力机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入。
第八电力机车专业.
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lzq
2021-04-17
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
第八电力机车专业.
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美滋滋
2021-04-17
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度大于“目标速度()km/h”时,TCMS控制机车进入电气制动工况。
第八电力机车专业.
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ying
2021-04-17
当HXD3电力机车速度大于等于()km/h,且机车未实施空气制动时,可进行“定速控制”操作。
第八电力机车专业.
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主编
2021-04-17
HXD3电力机车最多可以实施同型号的()台机车重联。
第八电力机车专业.
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全村的希望
2021-04-17
HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生()次,该辅助变流器将被锁死。
第八电力机车专业.
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全村的希望
2021-04-17
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。
第八电力机车专业.
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deng_yulin
2021-04-17
HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后()s内自动复位。
第八电力机车专业.
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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