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HZmetro双重预防真
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ynknzjx
2021-04-16
重大风险、较大风险、一般风险、较小风险依次用_______、_______、_______、_______四种颜色表示。
HZmetro双重预防真
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MY2021
2021-04-16
运营公司风险评估采用_______法,是一种对风险源进行评估的_______评价法。
HZmetro双重预防真
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护士衫下
2021-04-16
重大风险五项清单包括:_______、_______、_______、_______、_______。
HZmetro双重预防真
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eggyy
2021-04-16
目前运营公司有3个重大风险,分别是:_______、_______、_______。
HZmetro双重预防真
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steelswarm
2021-04-16
双重预防体系含_______和_______。
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新知
2021-04-16
第一类风险源:能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因,通常把可能发生意外释放的能量(能量源或能量载体)或危险物质称作第一类风险源,以下属于第一类危险源的是()?
HZmetro双重预防真
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black97
2021-04-16
根据 《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规 [2019〕 7号)中对重大隐患、一般隐患的定义,运营公司事故隐患按直接后果的危害程度、整改难易程度分为()
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萌萌萌?
2021-04-16
当确认隐患提报错误或重复提报时,需在系統中录入原因后将该隐患工单“关闭”,其所属中心负责人督促此项工作开展,否认理由包含不仅限于以下情况()。
HZmetro双重预防真
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许多的小兵器
2021-04-16
区域责任人负费管辖区域的()。
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隔壁老樊
2021-04-16
运营公司采取()十()双向识别、评估思路,开展风险辦识、评估工作。
HZmetro双重预防真
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hesheng
2021-04-16
以下属于风险(事故) 类型的是( )?
HZmetro双重预防真
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ArchKnight
2021-04-16
按照隐患产生的原因进行分类,运营公司各类事故隐患分为( )。
HZmetro双重预防真
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喃哥
2021-04-16
作业时段指的是开展该作业项目的时间段,分为()
HZmetro双重预防真
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177****9261
2021-04-16
区域风险辨识、评估普通人员在末级区域内活动的风险或区域固有风险,考虑作业产生风险。
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LM1998
2021-04-16
新线投入初期运营和正式运营时,运营公司应同步组织开展风险全面辨识;初期运营前完成线路首次全面风险辨识,未建设完成的区域待移交后立即开展首次风险辨识;初期运营期间,不可增加辦识频次。
HZmetro双重预防真
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qwertyyu
2021-04-16
某个区域内可能存在多种风险类型,一种风险类型可能对应多个第一类风险源,一个第一类风险源可能对应多个风险因素,管控指施应对应每个风险因素制定。
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sdntb
2021-04-16
( )负责对其管理的每一项风险按期组织复核、更新完善。
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leidengsen
2021-04-16
风险源被辨识后,按其产生的风险类型依据发生的可能性、暴露于危险环境的频繁程度和产生后果的严重度进行评估。评估等级采用"就高不就低"原则。
HZmetro双重预防真
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奈尔伽姆
2021-04-16
1个月内在同一总部或生产公司发现( )处及以上相同的,且影响行车、消防或可能号致人员伤害的一般隐患,升级为较大隐惠处理。
HZmetro双重预防真
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xiaofu001
2021-04-16
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式,原则上隐患排查时间不超过()天。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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