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• 1234567 2021-04-13

S2线列车运行速度最高为140km/h。

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• machi163 2021-04-13

S2线不支持CBTC和非CBTC列车的混合运行，其中非CBTC列车是以地面信号作为主体信号运行。

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• 新知 2021-04-13

车载信号设备自接收地面信息至完成处理的时间不大于0.75秒

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• Huang 2021-04-13

在列车运行过程中，ATO子系统执行其规定功能，同时与ATP交换数据。在人工ATP模式下，ATO将连续计算和显示列车行驶信息，但不控制列车。

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• leidengsen 2021-04-13

S2线LTE使用频宽为10Mhz(1790～1800MHz)，其中A网独立承载CBTC列控业务，频宽5MHz，B网综合承载CBTC列控业务及集群调度业务，频宽5MHz

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• 印象 2021-04-13

测速雷达通过RS485接口与CC相连，持续向CC提供当前的列车速度和位移信息以及雷达自身的健康状态，最小报文发送间隔可设置为5ms。

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• tomding 2021-04-13

测速雷达通过RS232接口与CC相连，持续向CC提供当前的列车速度和位移信息以及雷达自身的健康状态，最小报文发送间隔可设置为10ms。

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• 姚建龙 2021-04-13

雷达的功能只有当列车出现空转或打滑时，才可以利用雷达进行测速补偿，以提高系统的可靠性。

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• 新年 2021-04-13

车载系统采用测试雷达作为测速辅助设备，列车共配置4台。

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• 十有八.九? 2021-04-13

由于雷达测速原理与速度传感器不同，不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真，所以不仅可以作为列车安全速度的一个异构验证通道以保证测速安全，而且当出现空转或打滑时，还可以利用雷达进行测速补偿，以提高系统的可靠性。

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• 24678 2021-04-13

车载系统采用测试雷达作为测速辅助设备，列车单端配置1台。

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• 刘明明 2021-04-13

在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。( )

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• 新知 2021-04-13

在紧急情况下，可通过按下车站控制室IBP盘上的紧急关闭按钮或车站站台上的紧急关闭按钮实施站台紧急停车

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• listenjoy 2021-04-13

在信号系统或者车辆系统触发全常用制动或者紧急制动的时候，TOD将对司机进行蜂鸣报警

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• cup 2021-04-13

在安全制动模式下确立、监督及执行ATP曲线时，CC会确保在任何条件下，列车的实际速度都不会超过安全行驶速度

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• 177****9261 2021-04-13

人机交互界面（TOD）与CC接口用于显示驾驶信息、设备状态以及向司机提供报警。

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• dodomickey07 2021-04-13

在MCT中打开CC_MCT-MNV Configuration第22行可调整SACC1数值

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• 全村的希望 2021-04-13

区域控制器ZC，安全完整性等级为SIL4级

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• 1509886229 2021-04-13

判断加轮径值异常的方法有只能通过MCT法

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• 许多的小兵器 2021-04-13

每列车配置4套速度传感器，分别安装在列车两端的轮对

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