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路人甲
2021-04-13
双层双岛四线车站反方向换乘不方便,乘客需要通过站厅层来实现反方向换乘
客运组织
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119
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MrCheng
2021-04-13
如地震强度较大,建筑物、设备设施损毁严重,则应立即执行车站紧急疏散程序。
客运组织
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2021-04-13
员工发现可疑物品后,应立即向上级报告该物品的形态及准确位置,切勿触摸该物品
客运组织
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VV8
2021-04-13
列车迫停于车站时,司机应迅速打开站台侧所有车门
客运组织
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突突死这帮狗奏
2021-04-13
进行疏散前,必须先搜索所有疏散路线,确保疏散乘客的安全。
客运组织
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31
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一只蝲蝲蛄
2021-04-13
列车在区间发生火灾时,地下线路运行的列车应尽一切可能运行到前方车站.
客运组织
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118
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zoulang_2007
2021-04-13
车站在处理乘客受伤事件时,要在第一时间内进行取证工作,尽可能得到旁证及当事人签字确认,以事实为依据,客观记录,充分留下原始资料。
客运组织
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57
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阿晴
2021-04-13
坚持就近处理的原则,在上一级事故处理负责人到达现场前,由下表所示人员担任现场指挥,担负临时事故处理负责人职责。
客运组织
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92
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177****9261
2021-04-13
突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头、危险区域,组织人员撤离和抢救受伤人员
客运组织
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94
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77565001
2021-04-13
三层单岛四线车站的土方开挖量和工程投资相比双层双岛四线车站高
客运组织
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十有八.九?
2021-04-13
突发事件发生时,城市轨道交通运营企业的应急处置指导思想是先控制、后处置,救人第一
客运组织
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75
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老坛脚踩牛肉面
2021-04-13
乘客物品掉入道床,要阻止乘客跳下站台捡拾物品,及时使用工具为乘客提供拾、捡服务。
客运组织
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28
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xiaodiao6664
2021-04-13
同站台的布局形式为双岛站台形式,同一平面布置站台为双层双岛四线车站,双层布置站台为三层单岛四线车站。
客运组织
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37
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杜霄凡
2021-04-13
闸机分为进站闸机、出站闸机和双向闸机
客运组织
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小鱼儿
2021-04-13
AFC系统启用后,乘客进出车站时均需检票。在进行监票组织时,应遵循进站优于出站的组织原则
客运组织
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lanhaitg
2021-04-13
对于无票乘客,引导其至自动售票机或半自动售票机购票,再检票进站
客运组织
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yee
2021-04-13
单程票售票量较大的车站,可在低峰时段预处理车票,高峰时可直接售票,减少发售车票的时间
客运组织
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35
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xiaofu001
2021-04-13
对于经过通道与站厅连接的出入口,当客流较大时,可在通道内进行排队组织,当客流过大时,需在出入口外进行限流组织
客运组织
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7qutui
2021-04-13
在自动售票机前组织乘客购票时,要尽可能充分利用自动售票机,分散购票,避免乘客大量集中于少量售票机处
客运组织
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默毅品牌设计
2021-04-13
城市轨道交通车站客流组织、客流疏导工作应以“流量服从安全”、“客流有序、秩序可控、疏散有力”、“路网限流、区域联动,节点控制”为原则
客运组织
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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