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• 李佳航 2021-04-13

2020年1月21日，广州局怀衡线G6458次（广州动车段CRH380B-3660,长沙南-怀化南）终到怀化南站9道后，因TEDS预报7车变压器底板有异物，随车机械师何云峰下车处置完的返回途中，弯腰行走在高架站台轨道梁与站台梁间空隙建筑模板上，连同建筑模板跌落地面（高10m）后死亡。构成铁路交通事故一般B1类事故，定广州动车段次要责任。

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• 一樽还酹江月 2021-04-13

2022年4月7日，锦州车辆段机床工才某某，在操作开式固定台压力机冲压货车票插作业过程中，将右手挤伤，右手食指、中指、无名指近节和小手指中节截肢。构成铁路交通一般B2类事故，定锦州车辆段全部责任。

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• 新年 2021-04-13

2021年8月25日，乌鲁木齐局乌鲁木齐机务段指导司机黄某某、指导司机赵某某，到兰新线石河子站进行夜查，在1道停留的X9023次牵引机车处，赵某某站在1道停留的机车副司机室下方询问司机值乘情况，黄某某站在其身后2道轨枕头外侧身体侵限，2道由西向东推进的车组（49辆）经过此处将黄某某刮碰撞倒，送至医院抢救无效死亡。构成铁路交通一般B1类事故。

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• 苦短 2021-04-13

2022年2月28日，杭州北车辆段调车长李某，在段内调车作业，从运行的机车脚踏板处飞降下车时摔倒，被机后车辆刮碰拖行死亡。构成铁路交通一般B1类事故，定杭州北车辆段全部责任。

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• 青云 2021-04-13

2021年1月27日，武汉局襄阳机务段司机胡某某，按计划在襄阳北库内机车备用线接HXD3C型0980机车，计划回送至襄阳折返段，胡某某在机车未升弓合闸，未泵风并采取有效制动的情况下，提开连挂机车车钩，撤除防溜铁鞋，导致机车发生溜动，发现机车溜动，再次将铁鞋放入车轮过程中，右手除拇指外四指被车轮轧伤。构成铁路交通一般B2类事故。

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• Topophilia 2021-04-13

2020年6月1日，南京东车辆段徐州北列检作业场检车员班某某，在出务横越线路钻越车底时，被启动的列车压断右腿及右手臂，送医院抢救无效死亡。构成铁路交通一般B2类事故，定南京东车辆段全部。

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• 喵星人fight！ 2021-04-13

2020年6月11日，上海局合肥机务段司机陈某使用DF4C型5171机车，在淮南西站Ⅳ场5道计划开52854次，陈某从机车Ⅰ室下车横越线路，由南向北穿过3道过程中，被3道推进的调车车列前端碰撞碾轧致死。构成铁路交通一般B1类事故。

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• 杨小咩 2021-04-13

2019年7月20日，天津动车客车段库检车间职工闫某驾驶电动三轮车通过运用场9道平过道时被由东向西进行顶送调车作业的0K5282次撞轧，经120急救检查无生命迹象。构成铁交通一般B1类事故，定天津动车客车段全部责任。

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• 星辰 2021-04-13

2019年7月19日，日照车辆段调车员卢某某在调车作业时，扳错道岔后走道心，被调车车列从身后碰倒轧伤双小腿。构成铁路交通一般B2类事故，定日照车辆段全部责任。

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• MEISHAONV 2021-04-13

2014年12月3日，川黔线X40211次本务机车SS3B-6076号、附挂机车SS3B-0092号，到达綦江北2线停车。附挂机车乘务员升SS3B-0092号的A节受电弓，使用热风机取暖，因受电弓与接触网之间的接触压力不足，烧断接触线，构成铁路交通一般C（C14）类事故。

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• kid 2021-04-13

针对重庆北折返所出入库走行线存在曲线半径700m，多台入库机车需等待的实际状况，在认真执行好“一问一答两确认”标准的基础上，入库采取“两停一呼一入”的要求，严格瞭望、联控和控速标准。

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• hyz860210 2021-04-13

2015年11月26日，沪蓉线G310次，列车运行至石柱县站侧线4道进站时司机进入盹睡状态，错过制动时机，ATP触发紧急制动，造成8辆车越过站台。停车后，司机未确认开车门条件，也未进行联控便盲目打开车门，造成旅客乘降安全隐患。在列车退行时，既未与车站人员确认尾部瞭望、防护情况，也未将ATP转为隔离模式，关门后强行后退，导致ATP触发6次防护动作。待最后1辆车上站台后，又在没有与列车长进行联控的情况下，使用集控开关打开全列车门，再次带来旅客乘降安全隐患，构成一般D10事故。

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• Tate 2021-04-13

2016年4月29日，沪蓉线K504次在丰都站因12#道岔被矿泉水瓶卡阻，道岔发生无表示故障，调度员安排K504次由Ⅱ道通过变更为Ⅰ道通过时，机车监控装置（LKJ）紧急制动，导致机车停于站内K1528+241分相内。司机立即向调度请求救援，耽误本列64分。构成铁路交通一般D(D10)类事故。

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• 24678 2021-04-13

2017年7月31日，重庆北站59153次，机车DF51842，06时18分重庆北站客机所调车转线时进入K8线时机车压脱轨器造成机车1-5轮对脱轨，构成铁路交通一般D2类事故。

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• 色即是空 2021-04-13

2011年2月3日，25111次货物列车到达重庆西站后，本务机车在回库过程中，于5时53分越过关闭的D19号信号机，挤坏库13号道岔，构成挤道岔一般D（D3）类事故。

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• 1509886229 2021-04-13

2017年1月19日，渝怀线K4646次旅客列车到达重庆北渝怀场2道，停车摘头转线过程中，司机误判转线径路，臆测行车，盲目走行，未执行调车信号逐架确认的作业标准，漏看调车信号，14时04分越过关闭的D11调车信号机，侵入G8526次发车进路，构成铁路交通一般C（C8）类事故

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• listenjoy 2021-04-13

2012年6月24日， SS7C-0039号机车有火回送重庆西-太原北司机在停车状态下升弓后，未认真确认机车受电弓状态，没有及时发现弓网间的拉弧放电现象，司机听见车顶异响，降弓检查发现车顶上方的接触网导线烧断，构成C14事故。

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• 十有八.九? 2021-04-13

2016年6月30日，迂回列车X266次宜宾南站未按《技规》261条、《行规》66条 “快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa”的规定，宜宾南开车制动管定压500kpa开车，造成车辆抱闸在宜宾北站车站呼停处理，耽误列车2小时14分，构成D15类事故。

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• 安娜尔 2021-04-13

HXD1电力机车变流器的低压部分和高压部分之间没有安全的电气绝缘。

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• 一只蝲蝲蛄 2021-04-13

HXD1电力机车牵引状态时，牵引电机将电能转换成机械能，驱动机车运行。当机车在电气制动状态时，牵引电机将列车的机械能转化为电能，产生列车制动力。

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