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2022应急局加氢工
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2023-04-13
一氧化碳在空气中的允许浓度为30mg/13221。
2022应急局加氢工
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达达
2023-04-13
硫化氢在空气中的允许浓度为20mg/13221。
2022应急局加氢工
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你的小公举
2023-04-13
甲醇在空气中的允许浓度为50mg/13221。
2022应急局加氢工
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护士衫下
2023-04-13
氨在空气中的允许浓度为30mg/13221。
2022应急局加氢工
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美滋滋
2023-04-13
安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患,督促整改监督各项安全管理规章制度的实施制止违章指挥、违章作业。
2022应急局加氢工
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色即是空
2023-04-13
工艺装置内手提式干粉型灭火器的选型及配置规定:一般每一配置点的灭火器数量不应少于()个,多层构架应分层配置危险的重要场所宜增设推车式灭火器。
2022应急局加氢工
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Goboo
2023-04-12
因为原料油泵输送的介质倾点较低,所以泵出口流量仪表的保温应该加强,伴热蒸汽和保温越强越好。
2022应急局加氢工
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87756655
2023-04-12
因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的,动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续,落实现场监护人,在确认无火灾、爆 炸危险后方可动火施工。
2022应急局加氢工
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99429899
2023-04-12
一氧化碳在空气中的允许浓度为30mg/㎥。
2022应急局加氢工
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173805655
2023-04-12
液化气脱硫装置的胺溶液罐是个常压容器,运行中发生该罐超压爆 炸的原因可能是具有一定压力液化气倒窜入胺溶液罐内。
2022应急局加氢工
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steelswarm
2023-04-12
液氨大规模事故性泄漏会形成低温云团引起大范围人群中毒,遇明火还会发生空间爆 炸。
2022应急局加氢工
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杨子
2023-04-12
严禁用水浇淋高温高压设备、法兰、管线和阀门等,如遇泄漏着火时,只能用氮气掩护及灭火。
2022应急局加氢工
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7qutui
2023-04-12
消防安全标志的图形分为火灾报警标志、手动控制装置标志、火灾时疏散途径标志、灭火设备标志、具有火灾爆 炸危险的地点和物品的标志等。
2022应急局加氢工
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153****1698
2023-04-12
设备超压而安全阀未起跳的原因就是安全阀故障。
2022应急局加氢工
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Yook
2023-04-12
硫化氢在空气中的允许浓度为20mg/㎥。
2022应急局加氢工
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zoulang_2007
2023-04-12
硫化氢在空气中的爆 炸极限为4.0~46.0%。
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喵星人fight!
2023-04-12
可燃性混合物的爆 炸下限越低,爆 炸极限范围越宽,其爆 炸危险性越小。
2022应急局加氢工
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zoulang_2007
2023-04-12
可燃气体与空气形成混合物遇到明火就爆 炸。
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信仰。
2023-04-12
可燃气体或蒸汽的危险程度与它们的爆 炸下限成正比。
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qwertyyu
2023-04-12
精制反应器催化剂使用时间不长就表现出一床层压降升高,其主要原因就是原料油质量问题,尤其是金属含量高。
2022应急局加氢工
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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