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• 色即是空 2021-04-07

某日，你实施CDFA进近，沿公布的下降梯度飞行，在下降至CDFA特定决断高度DDA时，你不能清楚看到和辨认要求的目视参考，且此 时还没有到达MAPt复飞点，你该怎么做?

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• Tan2012 2021-04-07

作为机组，你们需要执行某机场的非精密进近：该进近的FAF至 SDF的下降梯度小于SDF至跑道的梯度。主飞飞行员在下降简令中说明使用CDFA技术，并计划在FAF开始下降后就调整设置复飞高度，你会提出不同意见吗？如果会，你认为何时调复飞高度？

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• 万戈木木 2021-04-07

请你简述CDFA（ContinuousDescentFinalApproach）连续下降最后进近的定义。

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• zhy158 2021-04-07

请问在稳定进近要求中，在仪表气象条件下飞机高于跑道入口标高300米，至着陆接地区，保持航空器下降率不应大于多少英尺每分钟？但你今天在执行高原航线，由于重量重且地速大，预计300米以下 下降率将大于1000英尺/分钟，你该怎么做？

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• 555844hhh 2021-04-07

假如你驾驶B737飞机执行济南遥强机场ZSJNRWY01VOR/DME进近，公布最低下降高度（MDA）530ft，运用CDFA技术所需DDA 应该至少为多少？

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• 喃哥 2021-04-07

当在国内某机场实施CDFA进近时，所携带的中国民航局公布的仪表进近图中提供了下降率表，但没有你所对应的地速的下降率。你该怎 么办？

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• 喵星人fight！ 2021-04-07

假如你飞南京/禄口机场执行VOR/DMERWY24仪表进近程序，公布的垂直下降梯度是5.2%，地速是120kt时，直接查出需要的下降率是630ft/min；地速是140kt时，直接查出需要的下降率是 740ft/min；如果地速是130kt，根据插值法可以计算出需要的下降 率是？

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• 87756655 2021-04-07

假如你正在山区机场采用CDFA技术的VOR进近中，如果在复飞点前飞机出现故障你决定复飞，副驾驶建议你立即开始转弯。在未取得空 中交通管制的指令前，你将怎么做？

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• 李佳航 2021-04-07

请问当你使用CDFA进近时，如果在复飞中需要保持等于或高于 MDA，则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞？

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• yingying520 2021-04-07

CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段，连续下降到该机型拉平开始的操作点，或着陆跑道入口高 大约多少英尺的点？

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• tomding 2021-04-07

根据稳定进近要求，从某一个高度至着陆接地区，应保持航空器下降率不大于1000英尺每分钟。请问在仪表气象条件下和目视气象条件下， 这个高度分别是飞机高于跑道入口标高多少英尺？

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• 苏苏 2021-04-07

用CDFA技术做非精密进近，当飞机沿最后进近的垂直轨迹下降到 DDA，什么情况下可以继续下降至着陆？

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• 白衣素袖 2021-04-07

实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，例如：在公布的最低下降高度/高上增加50英尺 开始复飞，目的是什么？

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• Yohann 2021-04-07

某日，某机场因天气需要执行目视盘旋进近程序，你可以使用 CDFA技术吗？

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• 突突死这帮狗奏 2021-04-07

你今天飞往首都机场并接受航线检查，预计使用36LILS进近。 NOTAM显示今天36L的接地带灯因施工关闭。航图显示该进近的最低标准为DA98M/330FT,RVR550/VIS800。ATIS播报的天气情况如 下：静风，能见度750，36LRVR750。出于检查的目的，检查员要求你进行无指引的人工飞行。你接受他的要求吗？为什么？

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• 87756655 2021-04-07

你执行航班飞往北京首都机场，你的整个机组和飞机都具备II类运行资质。开始进近前ATIS内容如下：低能见度程序运行中，预计 36RII类ILS进近，地面静风，36RRVR接地段500、中间段250、末段550。你查阅进近图发现该进近的最低标准为 DH30M/100FT,RVR300。请问你该如何决断？为什么？

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• Yook 2021-04-07

你正在首都机场进行II类ILS进近，并且你驾驶的飞机并没有安装 HUD设备。在DH，你模糊看到了2个连续的进近灯，请问你可以继续进近至决断高（DH）之下吗？为什么？

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• 99429899 2021-04-07

你驾驶121部运行的双发飞机准备执行航班任务。该机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500，接地区RVR设备故障、中间段RVR500。前机告知管制员目测接地区RVR也是500 米并顺利起飞。你认为前机的做法合理吗？

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• 知与谁同 2021-04-07

你作为机长，准备在邯郸机场起飞。由于天气原因，现在机场仅使用跑道23起飞、VOR/DME进近落地。邯郸机场23跑道边灯工作正 常，对应的起飞最低标准是RVR400/VIS800，VOR/DME23的最低标准为MDA233M/770FT，VIS2400。当前的天气实况为 23010MPS，VIS1000,NSC。请问可以正常起飞吗？为什么？

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• 130****6663 2021-04-07

你作为机长，准备在首都机场36L跑道作Ｉ类ILS进近，该进近的最低标准为RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段，机场ATIS报告的天气实况为VIS750M、RVR接地段设备故障、中间段600M、末段 500M，请问你是否可以开始此次进近？为什么？

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