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177****9261
2021-04-02
通用航空、军航在本场起飞落地塔台管制员应相()通报起飞、落地时间
XXTTZZPC
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38
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Jamesjin
2021-04-02
飞行动态处理系统中的数据编辑器及航班计划、航班动态数据更改由()完成
XXTTZZPC
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89
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MEISHAONV
2021-04-02
若塔台管制室飞行动态处理系统出现故障不能拍发电报时,塔台管制室应电话通知()拍发起飞/落地电报
XXTTZZPC
1
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91
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阿银。
2021-04-02
气象预报室在出现或预计未来出现下列()天气现象时应立即通知塔台管制室,并发布相关天气机场警报
XXTTZZPC
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122
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listenjoy
2021-04-02
气象观测员观测到机场范围内有()出现时应该电话通知塔台管制室
XXTTZZPC
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46
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老坛脚踩牛肉面
2021-04-02
离港航空器执行X18临时航路时,塔台在该航空器的雷达标牌移交至进近之前,在标牌上标注(),进近按此标注进行指挥及协调
XXTTZZPC
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79
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人间小菊花
2021-04-02
如离场航空器表示因天气或其他原因一边无法达到()时,进近可限制塔台暂停离场,具体恢复时间等进近通知
XXTTZZPC
1
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58
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quyu1
2021-04-02
塔台在向离场航空器发布放行许可时,不再发布(),应指明航空器离地后保持一边至起始高度联系进近
XXTTZZPC
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109
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hyz860210
2021-04-02
当塔台有放飞需求时,标注时机为:进场航空器使用11号跑道时,其位置处于以XN6032为圆心,()KM为半径的圆弧之外
XXTTZZPC
1
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85
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77565001
2021-04-02
当塔台有放飞需求时,在需要进行调配的航班标牌自由文本栏标注()
XXTTZZPC
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71
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李佳航
2021-04-02
仪表进近航空器建立稳定航道,航空器距离跑道入口()公里之前,由进近指令航空器联系塔台
XXTTZZPC
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60
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zzzzhixiao
2021-04-02
正常情况下航空器使用ILS/DME进近,如机组申请使用RNP或目视进近等进近方式时,进近管制室应及时通知()
XXTTZZPC
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67
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至尊黄铜
2021-04-02
场务巡视检查完成后,检查人员应当向塔台管制员报告跑道道面()
XXTTZZPC
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38
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别跟我提钱
2021-04-02
指挥中心按照()放行航空器排序合理安排出港航空器的推出引导时机
XXTTZZPC
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115
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阿邦
2021-04-02
航空器地面引导由()负责,引导车辆不得占用滑行道,并且不得影响航空器的滑行
XXTTZZPC
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114
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安娜尔
2021-04-02
飞行服务室负责()系统中西宁机场所有航班动态信息和计划
XXTTZZPC
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35
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LM1998
2021-04-02
指挥中心负责()内车辆、人员及航空器的运行管理工作
XXTTZZPC
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125
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SMALL
2021-04-02
塔台管制室负责()(包括:跑道、滑行道以及跑道至巡场道之间的区域)的管制工作
XXTTZZPC
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109
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苏苏
2021-04-02
管制员需要复听录音时,需要填写《记录数据回放记录表》,征得技保值班领导同意后,有()调取需复听的录音
XXTTZZPC
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55
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huzi0086
2021-04-02
本场前后进近着陆的航空器无尾流间隔要求的情况下,进近应保证两架航空器的落地间隔不小于()公里;有尾流间隔要求时,连续落地间隔应不小于规定的尾流间隔,且前中后轻、前重后中、前重后重情况下连续落地间隔须不小于()公里,前重后轻情况下须不小于()公里
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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