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• 一樽还酹江月 2021-03-29

180.(√）铁路灾害监测系统中，风数据的类型主要有最大风速、风向、风站实时数据、风监测点数据、气压、温度及其他。

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• 猫哥 2021-03-29

179.(√）防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等数据、文本。

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• 芒果慕斯 2021-03-29

178.(√）铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后，可以控制列车限速或停车。

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• 130****6663 2021-03-29

177.(√）铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有：沿线所有防灾监控点，包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息，并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。

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• Lomu 2021-03-29

176.(×)铁路灾害监测系统中，由监测单元负责储存上传数据，并进行报警评判分析。

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• 主编 2021-03-29

175.(√）大型养路机械作业，工务段和工务机械段应加强沟通，在保证作业质量前提下，以大机作业效果最大化原则，共同商定每日施工计划。

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• 5232557 2021-03-29

174.(×)使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温时段。

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• 姚建龙 2021-03-29

173.(√）使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。

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• 海绵宝宝 2021-03-29

172.(√）采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。

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• 姚建龙 2021-03-29

171.(√）动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值便恢复到作业前的 80%以上，从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

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• 阿驰1.0 2021-03-29

170.(√）钢轨打磨列车是恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削。

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• Mr.李 2021-03-29

169.(×)双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密实，增大道床的纵向阻力。

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• hyz860210 2021-03-29

168.(√）大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。

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• 人间小菊花 2021-03-29

167.(√）动力稳定车是模拟列车运行时对轨道产生的压力和振动等综合作用而工作的。

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• yingying520 2021-03-29

166.(×)配砟整形车的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配砟及整形作业，使作业后的道床布砟均匀，并按线路的技术要求使道床断面形成。

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• yee 2021-03-29

165.(×)段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。

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• Tate 2021-03-29

164.(×)铁路地面排水沟、污水下水道固资属房建部门，工务段负责维修。

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• 猫哥 2021-03-29

163.(×)道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。

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• 176****8203 2021-03-29

162.(√）段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

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• 奈尔伽姆 2021-03-29

161.(×)道岔勾锁器加锁的具体 位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。

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