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基础规章
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信仰。
2021-03-29
电化区段,发生事故需出动救援列车时,应使用()牵引。
基础规章
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吴昊
2021-03-29
使用半自动闭塞法行车,办理闭塞时,闭塞表示灯不能按()时(闭塞表示灯灭灯而能开放出站信号机时除外),应改用电话闭塞法。
基础规章
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58
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美滋滋
2021-03-29
货车列尾装置由列尾主机(包括电池)和()两部分组成。
基础规章
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30
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Tan2012
2021-03-29
电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用()防溜,使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
基础规章
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83
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奈尔伽姆
2021-03-29
调度日(班)计划安排的改按旅客列车办理的列车,除有特殊要求外,仅在相对方向同时接车和同方向同时发接列车以及()的限制上按旅客列车条件办理。
基础规章
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108
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huzi0086
2021-03-29
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆(),禁止单独停留。
基础规章
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64
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xiaofu001
2021-03-29
半自动闭塞车站需要使用故障按钮时,列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由()办理。
基础规章
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54
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hytzyj
2021-03-29
出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可()。
基础规章
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40
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tzy789
2021-03-29
列尾装置途中丢失时,应在前方站停车处理,准许()凭调度命令运行至前方有列尾装置作业点的车站。
基础规章
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65
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qingyun
2021-03-29
暴风雨天气,车站值班员接到险情报告后,应停止向该区间(),并向列车调度员报告。
基础规章
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35
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153****1698
2021-03-29
除使用调度命令无线传送系统外,需向司机交付书面调度命令和行车凭证时,应()。
基础规章
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90
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zwk906156808
2021-03-29
单线区段一切电话中断时,不得向仅有两股道的中间站()。
基础规章
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83
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wknu
2021-03-29
使用出站调车通知书时,在有效时间内不受()。
基础规章
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33
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qwertyyu
2021-03-29
安装斥离钩锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨处放置(),安装完毕后撤除。
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28
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qutui
2021-03-29
铁路职工或其他人员发现()危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。(设备故障)
基础规章
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106
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美滋滋
2021-03-29
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行“()”。
基础规章
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69
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lzq
2021-03-29
列车应按《技规》、列车编组计划和()规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
基础规章
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112
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谦陌
2021-03-29
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线()办理, 并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。
基础规章
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130****6663
2021-03-29
《铁路技术管理规程》,是铁路进行技术管理的()。
基础规章
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喵星人fight!
2021-03-29
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况,致使停车信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。
基础规章
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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