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• machi163 2021-04-17

<{p _msttexthash="207408890" _msthash="5674"}>逆变控制 CPU 故障：控制系统自检到 CPU 故障时，APS 停止运行。<{/p}><{p _msttexthash="117756665" _msthash="5673"}>故障检查方法：检查控制单元组件是否故障。<{/p}>

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• steelswarm 2021-04-17

<{p _msttexthash="286844519" _msthash="5614"}>双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示总风缸气压，红针<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="53874600" _msthash="5615"}>显示第一转向架制动缸气压。<{/span}><{/p}>

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• machi163 2021-04-17

<{p _msttexthash="288823522" _msthash="5590"}>ATO 模式下，列车在 ATC 系统的控制监护下自动驾驶，无需人工操作。列车<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="248438450" _msthash="5591"}>可实现自动停车，并且实现自动开关门。司机需对列车状态进行监控。<{/span}><{/p}>

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• zzq_123456 2021-04-17

<{p _msttexthash="155103546" _msthash="5517"}>当高速断路器引弧条横截面积达到其初始截面积（<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="54848833" _msthash="5518"}>20x3 mm2）的一半之时，<{/span}><{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="23581597" _msthash="5519"}>需更换引弧条。<{/span}><{/p}>

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• 姚建龙 2021-04-17

<{p _msttexthash="88608429" _msthash="5483"}>熔断器箱内电气部分包括主熔断器（<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="82521933" _msthash="5485"}>MF1、 MF2）和熔断触发器、绝缘子、<{/span}><{span _msttexthash="38189034" _msthash="5484" style="font-size: 1em;"}>接线铜排、紧固件等。<{/span}><{/p}>

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• lmo0880 2021-04-17

<{p _msttexthash="45762496" _msthash="5477"}>制动电阻最小电气间隙 32mm<{/p}><{p _msttexthash="28600455" _msthash="5478"}>高压箱防护等级 IP55<{/p}>

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• sdntb 2021-04-17

<{p _msttexthash="243652058" _msthash="5473"}>牵引逆变器采用 8 个吊耳悬挂在车体横梁上，推荐采用钢结构 8.8 级以上<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="37044501" _msthash="5474"}>的高强度 M16 螺栓安装<{/span}><{/p}>

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• ko1010000 2021-04-17

<{p _msttexthash="271195197" _msthash="5469"}>列车的换向操作只允许在列车零速（速度<0.5km/h）的状态下才允许进行<{/p}>

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• Tate 2021-04-17

<{p _msttexthash="277027361" _msthash="5464"}>主隔离开关 BQS：用来进行受电弓电源和库用电源选择，BQS 手动操作置运<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="270833797" _msthash="5466"}>行位，受电弓电源接通，置库用位库用电源接通。相应的位置均有辅助触<{/span}><{span _msttexthash="29928119" _msthash="5465" style="font-size: 1em;"}>点去反馈给网络。<{/span}><{/p}>

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• matahu 2021-04-17

<{p _msttexthash="281575853" _msthash="5458"}>DCU 具有全面的故障诊断和保护功能;采用硬件和软件联合保护的措施，对<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="148066100" _msthash="5459"}>其管理控制的接触器和变流器等进行快速有效的保护<{/span}><{/p}>

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• lmo0880 2021-04-17

<{p _msttexthash="266344390" _msthash="5453"}>制动电阻风机正常工作时，风压保护装置输出触点为闭合状态(输出高电<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="3642483" _msthash="5454"}>平)。<{/span}><{/p}>

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• sdntb 2021-04-17

<{p _msttexthash="124962253" _msthash="5441"}><{span style="font-size: 1em;"}>牵引电机非传动端添加 10g 紫皇冠 UPG-2 润滑脂润滑。<{/span}><{br/}><{/p}><{p _msttexthash="61337328" _msthash="5442"}>司控器电位器牵引最大位：8.3±0.4VDC。<{/p}>

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• 舅姥爷 2021-04-17

<{p _msttexthash="28692807" _msthash="5435"}><{span style="font-size: 1em;"}>制动电阻最大温升 640°C<{/span}><{br/}><{/p}><{p _msttexthash="106041065" _msthash="5437"}>牵引电机齿轮传动比及传动效率：6.3125（<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="11099556" _msthash="5438"}>101/16） 98%<{/span}><{/p}>

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• 176****8203 2021-04-17

<{p _msttexthash="277451291" _msthash="5423"}>快速制动和超速保护制动时TCMS默认输出100%的综合级位。参考值旁路时，<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="195040976" _msthash="5425"}>牵引制动工况下根据 100%牵引和 100%制动硬线信号输出 100%或 50%参考级<{/span}><{span _msttexthash="3125551" _msthash="5424" style="font-size: 1em;"}>位。<{/span}><{/p}>

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• 153****1698 2021-04-17

<{p _msttexthash="270235095" _msthash="5417"}>当 2 个 EGWM 模块中误上传了相同的配置文件时，会上报缺失的配置文件所<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="153524358" _msthash="5418"}>对应的 EGWM 模块通讯故障，以便提醒检修维护人员。<{/span}><{/p}>

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• quyu1 2021-04-17

<{p _msttexthash="251102761" _msthash="5412"}>网络系统通过 Mp 车的 DXM1 模块采集一个“升弓继电器状态”信号，该信<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="132777801" _msthash="5413"}>号低电平表示降弓指令，高电平表示升弓指令。<{/span}><{/p}>

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• 芒果慕斯 2021-04-17

升降弓故障检测：——网络系统还通过 Mp 车的 DXM1 分别采集一个“受电弓升弓到位信号”和"受电弓降弓到位信号"，这两个信号在高电平时分别表示本单元的受电弓已经"升到位"或者"降到位"。 ——任一单元 Mp 车在收到硬线受电弓升弓到位信号持续 12s 后，且本单元任一 DCU 主断闭合，仍然检测到网压低于 1050V，且持续 5s 则判断对应Mp车升弓故障。 ——任一单元 Mp 车在收到硬线受电弓降弓到位信号后，且本单元任一 DCU主断闭合，仍然检测到网压高于 1200V，且持续 5s 则判断对应 Mp 车降弓故障。

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• huangyy 2021-04-17

<{p _msttexthash="329979559" _msthash="5376"}>清洁制动：列车为了最大限度的使用电制动，需提高轮对踏面的黏着系数，<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="278466240" _msthash="5378"}>为此在每天早上运营的第一次起停过程中，必须使用纯空气制动，以便对<{/span}><{span _msttexthash="27712503" _msthash="5377" style="font-size: 1em;"}>踏面进行清扫。<{/span}><{/p}>

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• 突突死这帮狗奏 2021-04-17

<{p _msttexthash="282412065" _msthash="5363"}>当 TCMS 发出断开接触器指令，在一定时间内没有收到接触器断开状态，则<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="40955057" _msthash="5364"}>判定该接触器卡合故障<{/span}><{/p}>

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• zoulang_2007 2021-04-17

<{p _msttexthash="275669199" _msthash="5357"}>紧急牵引模式下，若当 SIV 本身已处于并网供电状态，则维持该状态继续<{span style="font-size: 1em;" _msttexthash="254319273" _msthash="5359"}>运行。如果尚未处于并网状态，则 4 台 SIV 按固定顺序进行延时闭合负载<{/span}><{span _msttexthash="11351496" _msthash="5358" style="font-size: 1em;"}>接触器。<{/span}><{/p}>

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