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666-623090401_3_1
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mylove
2021-03-27
防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等数据、文本。
666-623090401_3_1
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京东小含
2021-03-27
动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。
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甜甜甜心
2021-03-27
安全生产指挥中心负责统计每日、周、月病害库销号情况,并通过交班和月总结形式进行通报。
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867220
2021-03-27
道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质及规格应符合设计要求,铺 砌应平整、稳固。
666-623090401_3_1
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173805655
2021-03-27
在路堤地段道口的道路两侧应设置5根(困难情况下不少于2根)护桩。
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fp2090
2021-03-27
线路综合维修验收评分标准规定,评定结果90~85分为“优良”。
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machi163
2021-03-27
线路综合维修验收评分标准规定,评定结果65(不含)~60分为“合格”。
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蓝色多瑙河
2021-03-27
钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。
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人间小菊花
2021-03-27
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
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苦短
2021-03-27
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣 1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
666-623090401_3_1
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tzy789
2021-03-27
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m,困难条件下不应小于 5m。
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颖颖就要嘤嘤嘤
2021-03-27
采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过 45km/h。
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马小宇
2021-03-27
《铁路安全管理条例》规定,禁止在铁路电力线路导线两侧各300米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
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阿晴
2021-03-27
《铁路安全管理条例》规定,禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒laji以及其他危害铁路安全的物质。
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杨子
2021-03-27
在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1 孔至2孔中心距140mm。
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24k
2021-03-27
发现胶接绝缘接头拉开后,暂时不能永久处理的,可更换为普通绝缘,用夹板联结进行临时 处理。
666-623090401_3_1
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SMALL
2021-03-27
轨枕顶面混凝土岔枕立螺栓尼龙套管安装后顶面应与平齐。
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退役熬夜冠军
2021-03-27
线路维修单项作业工时定额规定,一般情况下,在混凝土枕线路上一个人拧紧100个扣件螺栓(扭矩达到要求),需要10min。
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喃哥
2021-03-27
垫砟起道作业时,一次垫入的厚度不得超过30mm,抬起高度不得超过50mm,两台起道机应同起同落。
666-623090401_3_1
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010203
2021-03-27
线路静态检查分轨道检查仪检查及人工检查两种方式。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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