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钢筋+混凝土_23021
这是关于钢筋+混凝土_23021的话题
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抹茶小姐姐
2021-03-27
混凝土配合比设计时可以不使用工程实际使用的原材料。
钢筋+混凝土_23021
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cup
2021-03-27
混凝土中的凝胶材料为水泥和活性矿物掺合料的总称。
钢筋+混凝土_23021
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LM1998
2021-03-27
水胶比为混凝土中用水量与水泥用量的比值。
钢筋+混凝土_23021
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2021-03-27
砂浆试配,抗压强度试验采用70.7mm*70.7mm*70.7mm的无底试模。
钢筋+混凝土_23021
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matahu
2021-03-27
在砂浆计算配合比中,每立方米砂子的用量,应按砂子干燥状态的堆积密度值作为计算值。
钢筋+混凝土_23021
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Frank
2021-03-27
湿拌砂浆在确定试拌砌筑砂浆稠度时,应考虑砂浆在运输和储存过程中的稠度损失。
钢筋+混凝土_23021
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叫地主
2021-03-27
当砂浆的实测表观密度值与理论表观密度值之差的绝对值不超过理论值的5%时,试配配合比可确定为砂浆设计配合比。
钢筋+混凝土_23021
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555844hhh
2021-03-27
磨细生石灰粉可直接用于砌筑砂浆中。
钢筋+混凝土_23021
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1111
2021-03-27
砌筑砂浆是将砖、石、砌块等块材经砌筑成为砌体,起粘结、衬垫和传力作用的砂浆。
钢筋+混凝土_23021
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xiaodiao6664
2021-03-27
表观密度为混凝土拌合物捣实后的单位体积质量。
钢筋+混凝土_23021
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Goboo
2021-03-27
混凝土拌合物泌水率取三个试样测值的平均值。三个测值中的最大值或最小值如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则以中间值为试验结果;如果最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时,则此次试验无效。
钢筋+混凝土_23021
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sdntb
2021-03-27
混凝土拌合物凝结时间测定时,贯入阻力达到3.5MPa时对应的时间为初凝时间。
钢筋+混凝土_23021
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杜霄凡
2021-03-27
维勃稠度法适用于骨料最大粒径不大于40mm,维勃稠度在5~30s之间的混凝土拌合物稠度测定。
钢筋+混凝土_23021
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风铃?
2021-03-27
混凝土凝结时间测定时不得吸去砂浆试样表面的泌水。
钢筋+混凝土_23021
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毒。
2021-03-27
混凝土拌合物坍落度试验时应垂直平稳地提起坍落度筒,坍落度筒的提离过程应在5~10s内完成。( )
钢筋+混凝土_23021
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scsacsdacsd
2021-03-27
混凝土拌合物密度测定,人工插捣时,应用捣棒从中心到边缘沿螺旋线均匀插捣,插捣时应垂直压下,不得冲击。
钢筋+混凝土_23021
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dodomickey07
2021-03-27
在混凝土抗压强度试验时,试验过程中应连续均匀地加荷,对于混凝土强度等级为C30的混凝土,其加荷速度为每秒钟0.5~0.8MPa。
钢筋+混凝土_23021
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michael1062
2021-03-27
喷射混凝土施工应优先选用的外加剂为速凝剂。
钢筋+混凝土_23021
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青云
2021-03-27
钢筋拉伸试验用万能试验机在设备检定时,应按全量程的20%、40%、60%、80%、100%设置校准点。
钢筋+混凝土_23021
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hhh
2021-03-27
钢筋拉伸试验用万能试验机在期间核查时,所使用的试样既可是内控样也可是标准试样。
钢筋+混凝土_23021
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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