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• y0000z 2021-03-26

制动装置的功用及组成是使运行中的列车按需要实现减速或在规定距 离停车的装置。制动装置通常包括（ ）系统、（ ）和（ ）装置。

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• michael1062 2021-03-26

客车运用检修各项作业须分别达到以下哪些质量标准和要 求（ ）。

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• 1234567 2021-03-26

客车辅（A1）修系对轮对和制动装置进行的专项检修。对轮对尺寸进行检测，核对 TPDS 轮对冲击当量，按限度 规定对车轮踏面进行修形；对 104 分配阀等配件实施换件修；对非密封式制动缸、（ ）、（ ）、锥形塞门等配件进行分解检修；对制动机、电子防滑器等进行单车试验。

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• 87756655 2021-03-26

.使用电动机械、工具时，应注意：一切电动机械、工具，其电压在（ ） 伏以上的，都要采取防护性的接地或接零措施。移动照明灯的电压不得超 （ ） 伏， 灯泡应有防护罩。易燃易爆的作业场所，危险品仓库等处的照明灯需装防爆装置。

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• 抹茶小姐姐 2021-03-26

双管供风旅客列车总风系统漏风时,锁闭全列 1/3厕所后，接到机车乘务员关于机车总风压 力依然无法保持在( )的通知时，通知列车长增加锁闭厕所数量 （最多不超过全列 1/2），锁闭后通知机车乘务员。

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• Topophilia 2021-03-26

无客列检作业站加挂双改单车辆时，车辆乘务员作业要求列车在始发站 （含折返始发） 以及运行途中加挂双改单 车辆时，全列充风时间应不少于( )分钟，方可进行后续的制动机简略试验。:

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• Tan2012 2021-03-26

车辆乘务员发现 （或接到客运乘务员、乘警、外勤值班员通知） 车辆有碰、挂异物及异响、异状、异味等情况时，须立即赶到反映的有碰、挂异物及异响、异状、异味等情况车厢 进行检查，如确认不影响行车安全时，应继续对该车及前后相邻的( )辆车进行监控至前方到站下车查明原因，并将检查情况向本属车辆段报告。

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• 路人甲 2021-03-26

运用客车出库质量标准 （空气制动装置及总风装置）：客列尾例行检查试验良好，主机安装牢固，管路无漏泄，胶管无龟裂、老化，专用 （ ） 电源插座无松动、破损， 工作正常。

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• steelswarm 2021-03-26

车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统，简称 ( )。是采用轨边声学探测及计算机诊断技术，采集运行车辆滚 动轴承的振动声音信号，通过数据分析，判断轴承内圈、外圈、 滚子故障的系统。

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• qutui 2021-03-26

客车故障轨边图像检测系统，简称 ( ) 是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装 置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

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• 2692073248 2021-03-26

铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一 系、二系垂向油压减振器及( )系横向油压减振器等。

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• 89887603 2021-03-26

列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照规定对“车辆摘挂”进行有关作业，摘除列车尾部标志灯。发电 车供电旅客列车终到停车 （ ） 分钟后，还须进行卸载、断电、停 机。

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• 130****6663 2021-03-26

车辆乘务组值乘中，客列尾装置发生故障时，确认为机车CIR故障的应就近更换机车，确认为 KLW 主机故障需要更换的，应在站停时进 行。KLW 故障运行期间，车辆乘务员根据（ ）通知按有关规定核对风压。

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• hytzyj 2021-03-26

客车A3修周期是：运行 （ ） 万km或距上次A2修2年，不常用客车 为2.5年。

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