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2工务轨道车司机应
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xiaofu001
2021-03-26
GYK设备是列车运行控制系统的组成部分,是防止轨道车( )、并辅助司机提高操纵能力的重要行车设备。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第5条)
2工务轨道车司机应
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海绵宝宝
2021-03-26
GYK设备维护管理分中属于工轨道车所属部门管理设备有( )制动装置(电磁阀) 等。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法附件1)
2工务轨道车司机应
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sdntb
2021-03-26
运用单位(含检修基地)须配合电务段(临汾综合段)人员进行检修作业,负责轨道车( )工况转换等操纵及安全监护;进入修程作业需更新全部电缆作业时,检修部门须保证电务3个工作日的作业时间。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第45条)
2工务轨道车司机应
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一只蝲蝲蛄
2021-03-26
GYK设备的维护、运用工作由电务( )实行专业化分工管理。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第7条)
2工务轨道车司机应
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zoulang_2007
2021-03-26
GYK设备基本数据编制的依据是集团公司发布的《列车运行图技术资料》,包括()、车站信息等资料。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第29条)
2工务轨道车司机应
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印象
2021-03-26
电务段(临汾综合段)、运用单位对分管的GYK设备应建立( )等管理台账。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第48条)
2工务轨道车司机应
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kid
2021-03-26
运用单位应( )向电务段 (临汾综合段)提供一次轨道车轮径值,日常轨道车轮径值变化时应及时提供。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第55条)
2工务轨道车司机应
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zhy158
2021-03-26
轨道车新配属到段或经委外修理后返段,及长期备用解备后,由运用单位负责在轨道车投入运用( )个工作日前通知对口电务段(临汾综合段),电务段(临汾综合段)负责将GYK设备调整到运用状态。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第47条)
2工务轨道车司机应
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叫地主
2021-03-26
轨道车司机发现GYK设备故障时,应及时将故障现象、发生时间和地点上报并进行记录,由运用单位填写“GYK设备故障处理通知单”(附件6),书面通知对口电务段(临汾综合段)。( )(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第43条)
2工务轨道车司机应
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色即是空
2021-03-26
轨道车GYK设备发生故障时,运用单位应及时填写( ),书面传对口电务段(临汾综合段)调度,由电务段(临汾综合段)调度通知负责车载设备维护的车间处理。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第44条)
2工务轨道车司机应
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2726725176
2021-03-26
遇故障不能修复时,需书面通知运用单位预计影响期限,不得超过( )个工作日。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第41条)
2工务轨道车司机应
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ArchKnight
2021-03-26
GYK设备维护实行定期检修与( )相结合的维护制度。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第40条)
2工务轨道车司机应
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scsacsdacsd
2021-03-26
GYK数据更换或故障处理完成后,经检测GYK设备合格,但是合格证有效期不可顺延。( )(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第26条)
2工务轨道车司机应
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姚建龙
2021-03-26
装有GYK设备轨道车(含新购置)经检测满足运用标准后,由电务段(临汾综合段)发放《GYK设备合格证》(附件4),作为上线凭证,合格证应随车携带,有效期为( )个月,过期或无GYK检测合格证的轨道车禁止上道运行。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第26条)
2工务轨道车司机应
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VV8
2021-03-26
已安装使用的GYK设备,未经集团公司业务主管部门批准不得拆除或停用。( )(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第25条)
2工务轨道车司机应
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87756655
2021-03-26
GYK设备采用( )分级控制模式,监控轨道车安全运行。(轨道车运行控制设备维护管理实施办法第5条)
2工务轨道车司机应
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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