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• 133****6912 2021-03-24

列车在双线或多线区间发生不明原因停车时，司机应立即将停车时间和地点通知两端站（列车调度员），列车司机：“××站（调度台），××次在××km××m（处）（ ）”。

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• ahahsh 2021-03-24

遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在（ ）状态下按规定进行“LKJ”操作。

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• wknu 2021-03-24

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的( )后按规定开车。

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• 2726725176 2021-03-24

司机发现或接到客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，应（ ）。

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• 星辰 2021-03-24

未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机不能开放时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机（ ）。

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• victory 2021-03-24

旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的（ )。

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• Royston Yuen 2021-03-24

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿（ ）一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查。

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• kid 2021-03-24

遇有落石、倒树等障碍物危及安全时，应（ ），待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。

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• sdntb 2021-03-24

调车作业中，单机连挂车辆时，可不显示（ ）信号，但调车指挥人应负责调整钩位，并显示连结、稍行移动、停车等信号。

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• Goboo 2021-03-24

《行规》规定，使用跟踪调车通知书，在（ ）内不受次数限制。

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• 794603837 2021-03-24

使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（ ）

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• xiaofu001 2021-03-24

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，车辆乘务员将“关门车”情况报告司机，（ ）在司机手册上注明限速值。

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• 867220 2021-03-24

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（ ）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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• 86578981 2021-03-24

提供公众服务并且直接关系 ( )的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。

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• 退役熬夜冠军 2021-03-24

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（ ）或挤坏道岔。事附

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• zzzzhixiao 2021-03-24

列车发生火灾、爆炸时，必须（ ），但停车地点应尽量避开（ ）等，选择便于旅客疏散的地点。

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• 毒。 2021-03-24

列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（ ）。

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• qingyun 2021-03-24

在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（ ）信号

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• 隔壁老樊 2021-03-24

机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（ ）

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• 阿银。 2021-03-24

原则上将机车综合无线通信设备设置为“（ ）”通信模式。

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