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2023年(高速铁路接
这是关于2023年(高速铁路接的话题
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scsacsdacsd
2021-03-23
发生一般A类事故尚不构成开除处分,发生旅客列车一般B类事故,其他导致人员死亡或重伤一般B类事故的直接责任人,应给予( )处分。
2023年(高速铁路接
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ArchKnight
2021-03-23
发生一般A类事故且性质和后果严重(指造成旅客死亡、或人员死亡重伤5人及以上、或严重违章违纪触碰安全红线并造成不良社会影响的)的直接责任人,应给予( ),并依法解除劳动合同。
2023年(高速铁路接
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大鱼小鱼
2021-03-23
司机在运行中发现本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布限速( )km/h降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速),限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。
2023年(高速铁路接
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leidengsen
2021-03-23
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为( )。
2023年(高速铁路接
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hymnsoul3
2021-03-23
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工( )或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
2023年(高速铁路接
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zwk906156808
2021-03-23
CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员通知电务部门进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记,通知车站转为( ),采取电话等方式下达列车运行计划。
2023年(高速铁路接
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阿银。
2021-03-23
车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或( )时,应报告列车调度员,与列车调度员核对确认后,重新输入正确的车次号。
2023年(高速铁路接
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叫地主
2021-03-23
在线间距不足( )m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160 km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。
2023年(高速铁路接
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Enoch
2021-03-23
《技规》第269条规定受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为( )由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。
2023年(高速铁路接
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Jamesjin
2021-03-23
在设备管理单位检查处理且办理销记前,确需办理行车时,列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速( )km/h,并要求司机注意限速地段的瞭望。
2023年(高速铁路接
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2021-03-23
遇接触网故障停电、接触网挂异物等故障时,车站值班员(车务应急值守人员)接到线路封锁、接触网停电调度命令后及时转交驻站联络员,如调度命令下达后驻站联络员尚未到达车站时,应将调度命令传真至供电设备管理单位( )(调度科),并电话联系确认。
2023年(高速铁路接
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hhh
2021-03-23
接触网故障停电、接触网挂异物等故障需办理登销记时,供电设备管理单位应优先选择在本单位( )(调度科)办理。
2023年(高速铁路接
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🐬旭洋
2021-03-23
施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员( )工务、电务人员处理。作业完毕并办理销记后,仍出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员应报告列车调度员,通知工务、电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
2023年(高速铁路接
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wzh1326
2021-03-23
车站值班员(列车调度员)接到司机火情报告后,电气化区段,现场需停电时,车站值班员(列车调度员)应立即通知供电部门停电、采取( )措施。
2023年(高速铁路接
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kid
2021-03-23
车站值班员(列车调度员)接到司机火情报告后,应通知有关设备管理单位、( )检查处理,必要时通知消防部门前往扑救。如火情影响本线列车运行安全时,车站值班员(列车调度员)应立即通知区间内后续列车停车,在原因消除前不得再放行追踪、续行列车。妨碍邻线时,还应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
2023年(高速铁路接
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sdntb
2021-03-23
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,( )的位置可正常使用。
2023年(高速铁路接
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86578981
2021-03-23
施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路、线路允许速度变化的( )列车,列车调度员应发布调度命令。
2023年(高速铁路接
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lijiachu
2021-03-23
采用纸质登销记时(不含粘贴登销记),如发现登记内容不标准、不正确或有( )处以上涂改,不得签认,应在登记内容处加盖“作废”章,重新登记。
2023年(高速铁路接
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刘明明
2021-03-23
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时,相关施工(维修)单位应提前30min通知车站行车人员(列车调度员),提前( )min完成延点登记,车站行车人员应立即报告列车调度员(车站调度员或规定的人员),并办理相关申请手续。施工、维修作业延点登记不再进行单独销记,与施工、维修登记相对应的作业项目栏内合并销记。
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喵星人fight!
2021-03-23
轨道电路( )时,如电务登记停用设备或销记内容中已注明“该故障与工务专业无关”时,车站行车人员(列车调度员)可根据电务登记的行车限制条件或销记内容组织行车,工务设备管理单位不再上道检查,直接办理销记。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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