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• 87756655 2021-03-23

车站值班员（列车调度员）接到司机火情报告后，如火情影响本线列车运行安全时，车站值班员（列车调度员）应立即通知区间内后续列车停车，在原因消除前不得再放行（ ）列车。

2023年（高速铁路

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• lanhaitg 2021-03-23

发生高铁和旅客列车一般D类（D21除外）事故的直接责任人，应给予（ ）处分，内部待岗6～8个月。

2023年（高速铁路

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• 人间小菊花 2021-03-23

车站值班员（列车调度员）接到司机火情报告后，应通知有关设备管理单位、（ ）检查处理，必要时通知消防部门前往扑救。

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• 隔壁老樊 2021-03-23

发生旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸铁路交通事故导致旅客死亡的直接责任人；发生较大及以上铁路交通事故、特种设备事故、火灾事故的直接责任人，应给予开除处分，并依法（ ）。

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• 石头 2021-03-23

触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗3个月，由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及（ ）安全的运输生产关键岗位。

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• Topophilia 2021-03-23

非正常情况下需要管理人员把关时，（ ）未到，车站值班员擅自办理接发列车作业，属于违反车务专业Ⅱ类安全红线。

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• adad 2021-03-23

施工、维修作业和设备故障处理后，未达到（ ），盲目放行列车，属于违反车务人员的Ⅱ类通用安全红线。

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• hesheng 2021-03-23

违章利用列车间隔进行（ ）作业，或违反规定在天窗点外上道作业，属于违反车务人员的Ⅱ类通用安全红线。

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• 何小帅 2021-03-23

正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上停留机车、车辆、动车组、自轮运转特种设备时，未按规定（ ），属于违反车务人员的Ⅱ类通用安全红线。

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• 91510681214285398E 2021-03-23

车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关（ ），属于违反车务专业安全Ⅱ类红线。

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• dodomickey07 2021-03-23

“高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门”，属于触碰（ ）红线，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

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• 阿银。 2021-03-23

“关键行车岗位和相关作业人员当班饮酒”。属于触碰（ ）红线，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

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• quyu1 2021-03-23

因施工（维修）单位自身原因需取消本单位的施工（维修）作业，但其他单位仍需进行施工（维修）作业时，由负责登记的施工（维修）主体单位根据实际情况调整相关作业单位和（ ）。

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• Goboo 2021-03-23

登记时系统正常，但销记时系统不能使用，应使用纸质《行车设备施工登记簿》办理销记，待系统恢复正常后，由车站行车人员（列车调度员）在系统销记栏内说明改纸质销记的原因，并输入“（ ）”，完成系统内本项计划的操作流程。

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• 2321243066 2021-03-23

施工（维修）作业涉及有电务专业时，主体单位应在销记作业全部内容后注明“（ ）”，如使用了带计数器号码的按钮时，还应添加“计数器号：××（按钮名称）××（计数号）”。

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• yingying520 2021-03-23

因运输组织需要取消施工（维修）作业，如已办理登记时，由施工（维修）单位办理销记，“销记内容”栏的销记用语中注明本项施工（维修）作业取消和（ ），并经车站行车人员签认。

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• Tate 2021-03-23

未开通系统的处所，纸质《行车设备检查登记簿》换本，对未销记的登记内容（按规定不需销记的除外）由原登记单位做好转登和签认，转登内容前增加一行提示语（转登×年×月×日×时×分的登记内容），同时对原登记处进行销记，销记用语为“（ ）”。

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• huzi0086 2021-03-23

施工、维修作业延点登记不再进行单独销记，与施工、维修登记相对应的作业项目栏内（ ）销记。

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• dodomickey07 2021-03-23

高速铁路区段需上道准备（解锁）进路时，车站应登记申请（ ），以及邻线限速里程和限速值。

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• ToopBook 2021-03-23

施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有（ ）的字句。

2023年（高速铁路