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调度专业知识
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xuexi
2021-03-26
办理客运业务的旅客列车,在旅客已检票进站时,原则上禁止临时变更接车股道。遇特殊情况确需变更时,应及时通知 做好旅客乘降组织工作。
调度专业知识
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青云
2021-03-26
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,司机可允许列车 通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至《技规》规定的速度进站。
调度专业知识
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153****1698
2021-03-26
兼货物线的到发线 旅客列车的到发和通过。
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Frank
2021-03-26
引导人员出场接车后, 接车顺序和接车进路。
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杨子
2021-03-26
(1)设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按 ,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。 (2)当出站信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 (3)双线双向自动闭塞区间办理反方向行车时,应得到列车调度员反方向行车的调度命令和接车站的口头同意。
调度专业知识
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RENO
2021-03-26
两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由故障站向列车调度员报告。列车调度员在查明区间空闲后,向区间两端站发布调度命令。闭塞法相互转换后,区间两端站的车站值班员须确认 。
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护士衫下
2021-03-26
自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为 发车进路通知书(改为半自动闭塞行车时,仍使用自动站间闭塞发车进路通知书)
调度专业知识
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宇轩
2021-03-26
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段遇区间轨道电路故障时,人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后,改用 。
调度专业知识
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Enoch
2021-03-26
自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,使用 出发
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yingying520
2021-03-26
自轮运转特种设备需转线时,可不编制书面调车计划,车站值班员(列车调度员)须将作业办法、内容和 向司机传达、布置清楚并听取复诵无误。站内利用自轮运转特种设备调移工程、大修用的车辆时,应使用调车作业通知单。
调度专业知识
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海绵宝宝
2021-03-26
普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时,有关行车凭证按 ;高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时,有关行车凭证按高速铁路规定执行。
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186****0683
2021-03-26
在中转站发现车门缺少时,在不影响行车安全和 的情况下,可凭车站编制的普通记录继续运行。
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tousu
2021-03-26
在中转站发现车门缺少时,在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下,可凭 继续运行。
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hhh
2021-03-26
缺少 的车辆(检修回送车除外)禁止编入列车。
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护士衫下
2021-03-26
气体类6辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为1组,每列编挂不得超过3组,每组间的隔离车不得少于 ,与牵引的机车隔离不少于4辆,但在大中修后办理回送时除外。
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ArchKnight
2021-03-26
动车组以外的旅客列车与装用折棚(密封)风挡的客车与装用铁质、橡胶风挡的客车不得相互连挂,因 、 和 需要必须连挂在一起时,须连挂在列车机次或尾部,由申请挂运单位采取安全措施。
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y123456
2021-03-26
使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过 。
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lzq
2021-03-26
公司管内动车组以外的旅客列车 隔离车
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jim19970316
2021-03-26
客车随货物列车回送、军用列车(另有布置的除外)在有货列检作业场的车站停车时,由 进行技术检查。
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fengshan
2021-03-26
回送动车组以外的客车底列车接发列车时按 列车办理
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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