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18803428819_1
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甜甜甜心
2021-03-23
安全绳左右移动距离不得大于( )m
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1111
2021-03-23
安全桩(即护桩)的埋深一般不少于m,土质山坡不少于1.0m,必要时适当加深。
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Frank
2021-03-23
正线作业人员本线来车避车下道距离不小于( )m
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LM1998
2021-03-23
正线作业人员避车应遵守以下规定距钢轨头部外侧不小于( )m
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刘明明
2021-03-23
在距离接触网带电部分( ) m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护,确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m
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xiaofu001
2021-03-23
乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )m
18803428819_1
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hesheng
2021-03-23
乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于( )m
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63
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likuniven
2021-03-23
双轨仪探伤过程中使用B显模式,同时打开0°通道A显小方框(点击MA键),时刻观察0°底波变化情况,根据现场实际情况,视探伤速度、钢轨状况的变化(曲线轨头磨耗、肥边等)及时修正各通道灵敏度及探轮对中、喷水耦合,保证检测效果。
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77565001
2021-03-23
双轨仪严格按照审批计划进行作业,禁止超计划、超范围作业。
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23
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machi163
2021-03-23
双轨仪非作业时运行速度≤20km/h,作业速度≤15km/h,遇R<800m曲线、长大坡道及钢轨侧磨严重或轨面状态不良等地段时,检测速度不得超过10km/h。通过岔区速度不得超过5km/h。
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xiaodiao6664
2021-03-23
双轨仪作业前安全预想安排:由带班负责人对作业人员进行工作分工,确定防护员、探伤检测员、机械操作员。
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奈尔伽姆
2021-03-23
双轨仪探伤作业:由带班负责人检查仪器各部件是否齐全,确认状态良好;由带班负责人对防护员进行检查,确认通讯工具在同一频段并状态良好,防护备品齐全有效;对作业人员进行检查,确保无违规违章问题。
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88
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Ie1314
2021-03-23
双轨仪作业进入护网及组装仪器:带班负责人收到驻站联络员发出可以进行作业的通知及天窗命令号后,方可打开护网门,现场防护员首先进入护网,到达指定位置进行防护,其他作业人员按各自分工对双轨仪各部件进行搬运及组装,在搬运组装过程中注意人身安全,防止磕碰划伤。严禁作业人员抬行组装好的双轨仪上下道。
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1111
2021-03-23
拼装辙岔轨头核伤基本上都在一次波范围,在水平刻度1.8左右起波,双线区间迎车检查大多为前打70°。
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listenjoy
2021-03-23
双轨式钢轨超声波探伤仪(RT18-D)班前准备:对双轨仪的车架、探轮、车轮等进行全面外观检查,包括各部位零件齐全无缺损、调节装置灵活、各种连接线无折断破损、水壶加满水无渗漏,发现问题及时修复,无法修复的更换备用设备;
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奈尔伽姆
2021-03-23
回放中发现螺孔显示异常首先要确定螺孔图形,再分析异常图形。前37°异常显示在螺孔图形的右侧或沿螺孔图形延长线发展的可以排除螺孔裂纹;后37°异常显示在螺孔图形的左侧或沿螺孔图形延长线发展的可以排除螺孔裂纹;
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177****9261
2021-03-23
明确母材数据回放速度。工区兼职回放普轨地段不得小于7min/km、无缝线路地段不得小于6min/km;车间、段专职回放普轨地段不得小于8min/km、无缝线路地段不小于7min/km。
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至尊黄铜
2021-03-23
回放当中慢放细看,画面的“点大小”建议选在5-7之间。焊缝处所要用“精确”显示,防止拼图重叠,造成漏检。手动步长设置为最大步长的80%为宜。
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ko1010000
2021-03-23
疑似伤损下发之后,(按照谁下发谁盯控的原则进行盯控。工区回复必须要有复核数据、B显截图和复核结果)。防止现场作业班组的不复核、假复核、错复核。对复核结果采取车间主管干部签认制,对反馈结果要一盯到底,对反馈结果有疑议的,要亲自进行复核。
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人间小菊花
2021-03-23
数据下载:探伤每日作业完毕后应及时下载作业数据,对于在异地存放仪器的班组,还应采用“双U盘双机交叉下载”的方式进行下载,以确保数据下载万无一失。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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