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2022营业线
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77565001
2021-03-21
天窗作业时,需等待()下达后方可组织上道作业,严禁无调度命令臆测组织上道作业。
2022营业线
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ToopBook
2021-03-21
在接到驻站联络员的列车预报时,()必须及时应答、复诵,并通知现场作业人员按规定距离下道避车。
2022营业线
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99429899
2021-03-21
双线铁路上的车站股道编号时,从()起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。
2022营业线
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45
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hhh
2021-03-21
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位在《行车设备检查登记簿》(故障登记)内登记,在车站登记的还需在《行车设备施工登记簿》()登记要点。
2022营业线
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2692073248
2021-03-21
普速铁路《行车设备检查登记簿》:()用于设备启封、加封登记。
2022营业线
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77565001
2021-03-21
天窗点外上线作业必须制定天窗点外上线作业计划,严禁利用速度 ()km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
2022营业线
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adad
2021-03-21
在非车务负责行车组织的段管线内登的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工维修准备,于开始前()分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记。
2022营业线
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24k
2021-03-21
遇特殊情况施工需延点,施工负责人应及时(原则上在原计划开通的时间前 () 分钟)提出延点程度及有关措施并办理延点登记手续。
2022营业线
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ying
2021-03-21
高速铁路接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧)时,接触网支柱外侧()m为营业线设备安全限界。
2022营业线
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谦陌
2021-03-21
普速铁路车站在行车室(信号楼)、驼峰楼设《行车设备检查登记簿》(故障登记)、(加封登记)、()三册。
2022营业线
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kid
2021-03-21
在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有人员和所携带的物件(如长杆、导线等)与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分,必须保持()m以上的距离。
2022营业线
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likuniven
2021-03-21
本线封锁时,邻线(线间距小于6.5 m)来车下道规定:120km/h<邻线vmax ≤160km/h时,本线可不下道,但本线()停止作业并采取好防止侵入限界的安全措施。
2022营业线
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zwk906156808
2021-03-21
在车站和车务负责行车组织的段管线登记的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记。
2022营业线
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hesheng
2021-03-21
高铁调度台《行车设备检查登记簿》()用于行车设备故障(包括故障抢修、处理)、轨道电路分路不良、 CTC 调度终端使用总辅助按钮、落物等报警信息登记。
2022营业线
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娇娇嗯啊
2021-03-21
本线来车时,作业人员按下列距离下道完毕:120 km/h<vmax≤160 km/h时,不小于()m。
2022营业线
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杜霄凡
2021-03-21
普速铁路《行车设备检查登记簿》:()用于站内、区间设备故障登记。
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RENO
2021-03-21
当接到驻站联络员通知后,现场防护员应及时通知现场施工作业负责人和作业人员下道,在确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐、撤出限界以外后,向()报告下道完毕。
2022营业线
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77650023
2021-03-21
路基声屏障连续长度超过() m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件。
2022营业线
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蓝色多瑙河
2021-03-21
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车时,两相邻线路最小线间距应为()。
2022营业线
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tousu
2021-03-21
进入护网前,现场防护员要与驻站联络员进行联系,确认无列车开来情况下,从固定的作业通道进入,()要首先进入护网。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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