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空中交通管制一般规
这是关于空中交通管制一般规的话题
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yingying520
2021-03-21
210714.04 在 6000m(19700ft)以上高度飞行时,航空器增压舱失压,导致氧气面罩放出并紧急下降属于运输航空事故征候。 ( )
空中交通管制一般规
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抹茶小姐姐
2021-03-21
210711.02 自专机起飞前 8 小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。 ( )
空中交通管制一般规
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yee
2021-03-21
210702.02 跑道视程低于 1500m 时,空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。( )
空中交通管制一般规
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89887603
2021-03-21
110716.01 在飞行事故发生后( )小时内,事发单位应当向事发地民航地区空管局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”。( )
空中交通管制一般规
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京东小含
2021-03-21
120713.07 ( )是在管制移交发生之前,管制单位之间为了协调修改 CPL 或 EST 报中的有关数据而拍发的电报。( )
空中交通管制一般规
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794603837
2021-03-21
120712.15 代码( )可供各管制机构临时使用。( )
空中交通管制一般规
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全村的希望
2021-03-21
110713.02 ( )是用于修订领航计划报中有关内容的电报。( )
空中交通管制一般规
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1234567
2021-03-21
110713.01 ( )是由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据, 拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。( )
空中交通管制一般规
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897987
2021-03-21
120711.08 专机起飞前( )小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。( )
空中交通管制一般规
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抹茶小姐姐
2021-03-21
120711.05 自专机起飞前( )小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告, 当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。( )
空中交通管制一般规
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87756655
2021-03-21
120709.13 只有在昼间,飞行高度( )以下,( )的航空器,( )飞行,低云量不超过八分之三,并且符合规定的目视气象条件时,方可按照目视飞行的最大安全高度和安全间隔的规定飞行。( )
空中交通管制一般规
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苏苏
2021-03-21
210716.02航空地面事故发生后,事发相关单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区空管局报告事故信息( )
空中交通管制一般规
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ynknzjx
2021-03-21
210716.01在飞行事故发生后12小时内,事发单位应当向事发地民航地区空管局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表。(T)
空中交通管制一般规
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路人甲
2021-03-21
220714.21航空器起飞、着陆阶段,横向间隔小于500m属于运输航空事故征候。( )
空中交通管制一般规
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186****0683
2021-03-21
210715.02强制报告事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发12小时内填写《空管不安全事件报告表》,并报告民航局运行监控中心( )
空中交通管制一般规
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突突死这帮狗奏
2021-03-21
210715.01空管系统自愿报告可通过邮寄、电子邮件及传真等方式发至民航局空管局安全监察处和地区空管局安全监察部门。( )
空中交通管制一般规
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风铃?
2021-03-21
220714.19航空器进近飞行阶段,纵向间隔小于2000m属于运输航空严重事故征候。( )
空中交通管制一般规
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知与谁同
2021-03-21
220714.20航空器起飞、着陆阶段,横向间隔小于500m属于运输航空严重事故征候。( )
空中交通管制一般规
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zt860821
2021-03-21
220714.18航空器进近飞行阶段,纵向间隔小于2000m属于运输航空事故征候。( )
空中交通管制一般规
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大鱼小鱼
2021-03-21
220714.16航空器航路(航线)飞行阶段,纵向间隔小于3000m属于运输航空严重事故征候。( )
空中交通管制一般规
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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