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• 野百合也有春天 2021-03-20

根据稳定进近要求,仪表气象条件下飞机高于跑道入口标高以下,目视 气象条件下高于跑道入口标高以下,应保持下降率不大于 1000 英尺每分钟。

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• 毒。 2021-03-20

实施 CDFA 技术进近时,飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的 的某一高度/高实施复飞,其原因是

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• quyu1 2021-03-20

实施目视盘旋进近程序时,可以使用 CDFA 技术吗?

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• xiaozhu 2021-03-20

I 类 ILS 进近时,如果不使用 HUD、自动驾驶和飞行指引等设备,最低 标准 RVR/VIS 不得小于

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• y0000z 2021-03-20

机场的起飞最低标准为 RVR400/VIS800。机场报告当前能见度 500,接 地区 RVR 设备故障、机组目测接地区 RVR 为 500 米,此时能否起飞?

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• 杨子 2021-03-20

当实际天气条件高于机场的起飞最低标准,但低于机场可用着陆方向的 最低着陆标准时,

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• liuliu 2021-03-20

VOR/DME 进近,该程序的最低着陆标准为 VIS 1200 米。当通过 FAF 点时,管制员告知 VIS 降为 1000 米,如何决断?

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• Jamesjin 2021-03-20

I 类 ILS 进近,进近的最低标准为 RVR550M/VIS800M。在进近准备阶 段, ATIS 报告 VIS 为 750M、RVR 接地段设备故障、中间段 600M、末段 500M,是否可以进近?

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• lijiachu 2021-03-20

VOR/DME 进近程序的最低标准为 MDA 200M/660FT VIS1200,未公布 RVR 标准。当前气象实况为 RVR1300/VIS1100。是否可以进近?

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• Tate 2021-03-20

什么是类精密进近(APV)?

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• 蓝色多瑙河 2021-03-20

确认天气是否满足起飞标准时,如果接地区 RVR 设备故障

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• michael1062 2021-03-20

当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时,应使用哪个数据作为能否 起飞和着陆的依据

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• 1111 2021-03-20

在 IAF 之后收到的天气报告表明机场天气低于最低天气标准,应该

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• 路人甲 2021-03-20

独立平行仪表进近和相关平行仪表进近两种运行模式中,哪一种需要在 不同跑道进近的航空器之间配备规定的雷达间隔?

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• tomding 2021-03-20

在目视前机后,ATC 通知你保持目视间隔,这意味着

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• hxc 2021-03-20

对于平行跑道进近有两种基本的运行模式分别是独立平行进近和非独立 平行进近,这两种模式有何区别?

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• 谦陌 2021-03-20

I 类盲降和 II 类盲降分别是以什么高度表来确定决断高度或决断高?

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• 010203 2021-03-20

在独立平行进近的运行模式下,在不同跑道进近的航空器之间是否需要 规定最低雷达间隔?

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• SMALL 2021-03-20

进近图上的进近程序名称后的 Z,Y,W 等字母是什么意思?

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• 谦陌 2021-03-20

在没有任何 ATC 指示或地区航行协议时,应答机应设为

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