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營銷綜合
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wzh1326
2021-03-19
蓝色管控等级应由作业班组的班组长或供电所所长参与管控措施审核。
營銷綜合
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43
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leidengsen
2021-03-19
工作票签发人或工作负责人认为无需现场勘查的作业,依据营销安规开展风险评估定级。
營銷綜合
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chongchong
2021-03-19
对于同一作业计划内包含多个不同工序、不同等级风险工作时,按就高原则确定。
營銷綜合
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86578981
2021-03-19
除36项主要营销现场作业以外,若涉及操作带电设备、登高(2米及以上)的,应参照蓝色管控等级实施管控。
營銷綜合
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26
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hyz860210
2021-03-19
作业计划一经审批下达后,原则上不得随意调整,如遇特殊情况确需追加或变更的,应经上级主管部门审批后调整。
營銷綜合
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48
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quyu1
2021-03-19
营销作业计划均纳入线上化平台管控,对涉及变、配电站内的电能计量装置装拆、检验、故障处理及采集调试等营销现场作业(含电厂),使用安全生产风险平台进行作业计划管控。
營銷綜合
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阿晴
2021-03-19
蓝色管控等级,适用于涉及低压1千伏及以下电压等级的营销现场作业。由供电所(班组)营销安全管理人员负责管控。
營銷綜合
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44
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Huang
2021-03-19
营销现场作业是由营销服务人员进行的业扩报装、电能计量、用电信息采集、用电检查、分布式电源作业、智能用电以及综合能源等现场工作。
營銷綜合
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新年
2021-03-19
黄色管控等级,适用于本地区涉及10(6)~35千伏电压等级的营销现场作业。由地市公司营销二级机构或县公司营销部门监督管控。
營銷綜合
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76
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y123456
2021-03-19
红色管控等级,由省公司营销专业管理部门监督管控。
營銷綜合
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56
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y0000z
2021-03-19
橙色管控等级,由地市公司营销专业部门监督管控。
營銷綜合
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matahu
2021-03-19
黄色管控等级,由地市公司营销专业部门监督管控。
營銷綜合
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2692073248
2021-03-19
橙色管控等级,作业计划应执行周计划或临时计划,由地市公司营销二级机构或县公司组织编制,营销二级机构或县公司营销部门管理人员审批发布。
營銷綜合
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61
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lzq
2021-03-19
现场勘察应由该项作业工作负责人组织,设备运维(含客户)和检修(施工)相关人员参加。
營銷綜合
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60
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tzy789
2021-03-19
橙色管控等级,在110~330千伏变电设备上及相关场所进行营销作业,填用变电第一种或第二种工作票,要求同红色管控等级一致。
營銷綜合
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guml
2021-03-19
营销现场作业是公司现场安全管理的重要组成部分,应遵循“全面评估定级、分级分层管控”的工作原则。
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24
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010203
2021-03-19
电网侧营销现场作业是在公司产权场所、设备范围或公共区域内进行作业。
營銷綜合
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likuniven
2021-03-19
客户侧营销现场作业是在客户产权配电室、变电站等场所、设备范围内进行作业。
營銷綜合
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adad
2021-03-19
接入低压配电网的分布式电源,并网点应安装易操作、具有明显开断指示、可具备开断故障电流能力的开断设备。()
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ying
2021-03-19
巡视过程中发现设备缺陷及时汇报并采取必要应急措施,不得擅自处置。()
營銷綜合
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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