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• 867220 2021-03-15

取消引导进路时，总取消仅需操作一次，总人解需要操作两次。

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• chongchong 2021-03-15

站台门中滑动门的LC错控制盒档位顺时针依次为自动、隔离、手动开门、手动关门四个档位。

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• 何小帅 2021-03-15

3号线一期的每对应急门对应设置一个LC错控制盒，应急门LC错控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。

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• 杨子 2021-03-15

在后备/C错TC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，由值班人员人工保证安全。改正：

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• ArchKnight 2021-03-15

进路交人工控功能允许用户将某个信号机为始端的进路取消对TS自动触发使能，转为人工办理。改正：

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• VV8 2021-03-15

在C错TC模式下，执行扣车成功后车次号上方会有“H”表示，并会在站台旁显示“H”，TDT上也会有相应的扣车指示。改正：

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• 2321243066 2021-03-15

重要运营设备（道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等）发生故障、可能造成列车运营晚点大于15分钟的事件属于错类应急信息。

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• ArchKnight 2021-03-15

车站发生站台门夹人夹物引发乘客重大伤害事故或者影响正线运营属于对类应急信息。

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• 叫地主 2021-03-15

设置了联锁关系侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。

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• 897987 2021-03-15

对TS在联锁模式下只具有联锁功能，对TS功能将不可用。改正：

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• leidengsen 2021-03-15

C错TC与非C错TC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响C错TC列车的正常运行。

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• MrCheng 2021-03-15

联锁模式下，对TS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。

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• lmo0880 2021-03-15

在RMR模式下，列车后退的距离不能超过10米，最大速度为5km/h,否则将触发E错。

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• 123 2021-03-15

采用错M模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。

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• 石头 2021-03-15

在C错TC模式时，各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域。

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• 24k 2021-03-15

站台门操作等级从高到低依次为：手动级（含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作）、火灾级（I错P）、站台级（PSL）、系统级四个级别。

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• LM1998 2021-03-15

站台门控制等级由高到低依次为：系统级、站台级（PSL）、火灾级（I错P）、手动级（含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作）。

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• VV8 2021-03-15

道岔处在反位状态，对TS显示道岔编号为黄色。

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• zwk906156808 2021-03-15

支付宝首次请乘车码后24小时内有效。

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• michael1062 2021-03-15

对1类作业由行调批准，其中在变电所进行的对3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意。

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