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• 子豪、 2021-03-12

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。

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• 130****6663 2021-03-12

HN-1型缓冲器壳体磨耗大于（ ）mm时须大修。

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• tzy789 2021-03-12

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器使用锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（ ）mm时须大修。

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• lzq 2021-03-12

侧墙板腐蚀挖补或截换时，长度方向接口须在侧柱或角柱内侧平面处，搭接量不小于20mm，截换高度不小于( )mm。

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• 星辰 2021-03-12

侧墙板腐蚀挖补或截换时，长度方向接口须在侧柱或角柱内侧平面处，搭接量不小于( )mm，截换高度不小于150mm。

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• xuexi 2021-03-12

人孔盖折页轴须采用M（ ）mm×（205～210）mm的螺栓组装，并将螺母与螺栓点焊固。

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• 2321243066 2021-03-12

侧柱挖补或截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面200mm以上；相邻侧柱接口须错开，每根侧柱只允许有（ ）接口，但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。

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• 阿驰1.0 2021-03-12

侧柱挖补或截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（ ）mm以上；相邻侧柱接口须错开，每根侧柱只允许有一个接口，但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。

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• 主编 2021-03-12

侧柱挖补或截换时，接口错位不大于（ ）mm，接口下角须高出侧梁平面200mm以上；相邻侧柱接口须错开，每根侧柱只允许有一个接口，但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。

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• chongchong 2021-03-12

车顶走板、端走板须安装牢固，螺栓连接者须将螺母与螺栓点焊固。新换装的拉网板厚度不小于4mm，腐蚀大于50%或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于( )个网孔长度。

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• Huang 2021-03-12

车顶走板、端走板须安装牢固，螺栓连接者须将螺母与螺栓点焊固。新换装的拉网板厚度不小于4mm，腐蚀大于( )或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于2个网孔长度。

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• hymnsoul3 2021-03-12

HMIS基本要求应按规定设置各配件检修信息的必填数据、寿命期限、尺寸范围控制等项目，建立“货车检修智能控制数据库”，当工位采集数据不符合规定时，系统应能自动( )。

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• 133****6912 2021-03-12

车顶走板、端走板须安装牢固，螺栓连接者须将螺母与螺栓点焊固。新换装的拉网板厚度不小于（ ）mm，腐蚀大于50%或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于2个网孔长度。

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• 新知 2021-03-12

按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度( )，信息分析准确、快捷。

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• 粉红兔子 2021-03-12

整车在平直线路检查同一端梁上平面与轨面水平面的垂直距离左、右相差不大于( )mm。

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• 99429899 2021-03-12

敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于20mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于( )mm。

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• victory 2021-03-12

敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于( )mm.

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• 粉红兔子 2021-03-12

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动机拉杆与车轴的最小距离不小于（ ）mm。

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• 舅姥爷 2021-03-12

人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须（ ）。

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• 915158822 2021-03-12

制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于（ ）mm。

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