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调度所=供电调度=
高压设备带电作业按作业方式分为直接带电作业、间接带电作业和远离带电部分的作业。
发布于 2021-03-18 22:34:42
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达达
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
高铁接触网承力索断线时,可用紧线工具将承力索紧起后即送电通车,必要时降弓通过,动车组限速120km/h。
2
高速铁路电力一级负荷贯通线必须保证行车信号设备使用。原则上不准供给其他负荷用电,若接其他负荷,需铁路局批准,供电处归口管理。
3
牵引变电所换相接线的目的是()。
4
高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80 km/h注意运行。
5
高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前40分钟,由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》(格式见附件5)内登记,列车调度员签认。
6
换相连接后,相邻两变电所之间分相绝缘器两端的电压相位差为()。
7
隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固属于普速Ⅱ级维修项目。
8
未取得“年检合格证”的自轮运转特种设备一律不准进入国铁营业线运行。
9
运行揭示调度命令内容应包括 “时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化”六要素。
10
高速铁路在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够照明灯具。工区配置照明用具应满足夜间200m范围内照明充足,4小时内连续使用条件,接触网作业车作业平台照度值应不小于40 lx。
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