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停站列车因地处曲线司机看不到出站(进路)信号机显示时,可凭车站值班员的( )或发车信号,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
发布于 2021-03-24 05:47:36
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867220
2023-03-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
司机发现( )时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
2
止血训练主要包括指压止血训练、加压止血训练和止血带止血训练等。()(易)
3
进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置( ),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
4
在超过6‰坡度的线路上(驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外)调车时必须接通( )软管并进行自动制动机简略试验。
5
指压止血法,是根据动脉走向的位置,在伤口的近心端,用手指将动脉压在临近的骨面上止血的一种简单有效的临时止血法。()(易)
6
货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在( )停车处理。
7
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在( )处一度停车后,再进行连挂作业。
8
包扎训练主要有头部包扎训练、双眼包扎训练、胸部包扎训练、腹部包扎训练、臀部包扎训练、手部包扎训练和膝肘部包扎训练。()(易)
9
使用标准化出退勤设备办理出勤作业时,在操作终端的提示和派班室机车调度员的( )下,机班进行指纹(虹膜)识别、酒测、LKJ临时数据录入IC卡并验卡、交付揭示核对与打印、记名传达等事项。
10
当地面接近信号机无显示列车可越过,并按( )的显示运行。
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