800道

16号线列车在每个门外侧的右手侧均设紧急解锁装置。

发布于 2021-03-26 23:11:31

【判断题】

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Violet_Ice紫冰 2023-03-26

这家伙很懒，什么也没写！

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1

气囊式受电弓的升、降动作是通过压缩空气回路来控制。

2

电气车钩是全自动车钩缓冲装置中执行列车之间电路自动连通和分解的功能模块,采用2X20触点。

3

绝缘子组件两个功能：对带电的受电弓与相连接的车顶进行电隔离；使受电弓同车顶进行机械连接。

4

每个车门外部右手侧均设紧急解锁装置，紧急情况下直接使用方孔钥匙进行车门解锁，手动推开车门。门控有电时，复位装置，车门将自动电动关门（A车3、4号门除外）；门控无电时，复位装置后，车门需手动关闭并锁闭。

5

16号线在全自动驾驶模式下，车门开/关由ATC控制，OCC可以远程控制列车车门开/关。

6

快速制动为电空混合制动，可实现与紧急制动（1.2m/s2）相当的减速度。

7

单元内两个网关阀严重故障，列车将实施牵引封锁，等待救援。

8

当车载辅助电源系统发生故障或以太网网络故障的情况下，空调系统将自动启动紧急通风模式。

9

在正常运行时，空调系统没有故障，则所有的空调开关都应设置在“自动”位。在控制盘触摸屏上可以直观查看空调系统故障的情况。

10

空调系统“紧急运行”模式由蓄电池进行供电。

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