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当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过（）的速度放行列车，且邻线限速不超过（）。紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。（）

发布于 2021-03-23 09:31:58

【多选题】
A 25km/h
B 45km/h
C 60km/h
D 80km/h

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186****0683 2023-03-23

这家伙很懒，什么也没写！

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高铁自然灾害及异物侵限监测系统由（）、（）、（）子系统组成

2

异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守（护网外），并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（）及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在（）（如涉及站内时，全站比照一个闭塞分区办理），司机应加强瞭望。遇有异物侵限时，看守人员应立即通知列车调度员，列车调度员呼叫列车停车。

3

列车调度员（车站值班员）接到栅栏内有家畜、牲畜报告后（车务应急值守人员接到报告后应报告列车调度员），立即通知后续列车（包括邻线列车）在该地点注意运行，并口头通知列车（包括邻线列车）以不超过（）的速度运行，限速位置原则上按报告地点前后各加（）确定。危及行车安全时，应立即扣停列车；司机在通过该地点时要加强瞭望，发现危及行车安全时，立即采取停车措施。

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低职可以代替高职进行作业或监控。

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6

当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各（）范围内的扣件，并派专人看守，按不超过（）的速度放行列车，且邻线限速不超过（）。紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

7

当钢轨折损严重、断缝超过（）或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过（）速度放行列车，并及时申请要点永久处理。临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。钢轨揭盖、斜裂比照此条办理。

8

严禁在电气设备上搭放其它物品。

9

断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，工务人员负责道岔的（），电务人员负责确认道岔（）开通位置。

10

断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，由工务与电务人员做好相关准备并向车务应急值守人员汇报的情况下。根据实际情况，视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不超过（），并派人看守，邻线限速不超过（）；直股和曲股均不能放行列车时，应封锁线路，进行永久处理。

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