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活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。（）

发布于 2021-03-22 10:12:37

【判断题】

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hxc 2023-03-22

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

（）道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。

2

发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。（）

3

发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器，注入20～25mL浓机油，再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈，然后起动发动机，查听响声变化情况：如响声变小或消失，证明是该缸响。（）

4

断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。（）

5

（）笨重、巨大的物件可以自由通过道口。

6

活塞销两端面与锁环碰击，不会造成活塞销响。（）

7

（）有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。

8

活塞销响与工作循环的关系：跳火一次，发响一次。（）

9

气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。（）

10

凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障。（）

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