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hzdt3号线题库判断
<{p}>冲突系指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞导致列车、电客车、机车、车辆、设备、设施等破损。<{br/}><{/p}>
发布于 2021-03-22 00:46:52
【单选题】
A <{p}>对<{/p}>
B <{p}>错<{/p}>
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万戈木木
2023-03-22
这家伙很懒,什么也没写!
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大鱼小鱼
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
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1
某轴用一对角接触球轴承反向安装,两轴承的径向载荷不等,轴上无轴向外载荷,则该两轴承当量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。
2
滚动轴承寿命计算公式中寿命指数ε对球轴承为1/3。
3
滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀,静强度计算针对塑性变形进行。
4
滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合应采用基孔制。
5
<{p}>挤岔系指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。<{br/}><{/p}>
6
<{p}>处置列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆事件 当危及员工或乘客人身安全时,应遵循“先救人,救人与处理事故同步进行”的原则进行处置。<{br/}><{/p}>
7
<{p}>处置列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆事件 应遵循“先通后复”的原则。<{br/}><{/p}>
8
按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承,在预定使用期限内,其工作可靠度为()
9
角接触球轴承承受轴向载荷的能力随着接触角的增大而()
10
<{p}>动态信标用于向CC传送信号机状态信息。CC根据动态信标的信息获知前方信号机的状态(绿灯、黄灯或红灯)。动态信标可分为预告信标和本地信标两种类型。一个动态信标对应防护一条进路。<{br/}><{/p}>
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