23年货车检车员必

55、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查( )和与铁路货车连接的( )，并须符合铁路货车( )。对随车人员预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。发现热轴时，由( )确认能否继续安全运行。

发布于 2021-03-23 07:35:16

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蓝色多瑙河 2023-03-23

这家伙很懒，什么也没写！

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50、①列车（车列）摘开机车前，组长询问司机采用自动制动机( )（百辆万吨列车应实施紧急制动），列车处于制动，确认停留车辆按规定采取好( )后，方可摘开车钩。 ②车辆部门应保证车辆( )的状态良好，损坏时要及时维修处理。 ③列检（维修）人员因车辆进行技术检查或故障处理等作业确需撤除车站采取的防溜措施前，应根据检修作业的需要，按规定采取( )后，方准撤除原防溜措施。技术检查或故障处理完毕，应及时( )。 ④到达列车应按规定采取防溜措施后，方准摘开机车。有地面试风设备的车站，出发列车技检作业完了，应使全列自动制动机保持( )。

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51、①发现的漏泄故障，要( )，严禁( )。 ②对风雪天气、途经过风雪区段的列车技检，重点确认( )积冰积雪情况，清除( )防尘罩与抑制盘间、抑制盘触头与( )冰雪。清雪后传感阀仍排风不止的，按压( )。 ③接到TFDS预警同一列车底架积雪较多时，提前组织，做好( )的准备。

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52、①作业发现( )显示不符时，确认抑制盘周围是否有积雪覆盖，检查空重车自动调整装置( )与( )间隙是否符合规定，间隙过大或抑制盘周围有积雪时，及时将积雪清除并撬动( )恢复至正常状态。 ②接到TFDS预警车辆( )等部位积雪积冰较多时，加强检查确认并清理积冰积雪。 ③作业中对( )以及( )间积冰积雪的彻底清除。

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53、自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由( )进行过轨技术检查，过轨技术检查仅对与国铁货车相同的( )进行检查，并执行“( )检查范围和质量标准”，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车( )负责。

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54、列检作业场对专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等），只负责( )、( )、( )、底体架( )进行检查维修，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车( )负责。

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56、听——听( )是否有打击钢轨的声音，( )是否有异常声响。看——目视铁路货车技术状态是否有异状，( )各配件有无脱落及其他异常情况。闻——鼻闻有无燃烧异味。联——列车停妥后，前部检车员与( )联系，了解列车途中运行情况，并将有关情况向值班员汇报。尾部检车员应使用对讲机向前部现场检车员汇报接车有无异状及( )位置。

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57、货车运用作业场负责办理检修车的( )手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况；负责管辖范围内检修车的( )、分析和管理；根据车辆段调度员下达的检修车扣车计划，组织扣车工作。车辆段调度员应掌握管内( )分布情况，对长期未扣的( )车，应纳入扣车计划，及时组织联系( )安排回送。

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58、货车运用作业场接到本站区以外发生( )、( )及( )的铁路货车需要进行沿途故障处理时，由检车员前往检查确认，并补发( )；经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆竣工验收移交记录》交( )；须扣车处理时，按规定办理扣车或回送手续。

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59、（1）棚车( )时，按要求应挑选有“@”标记等条件的棚车。（2）装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下( )、( )的平车、平车-集装箱共用车。（3）选扣的铁路货车( )需满足本次( )的要求。

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60、（1）各运用车间辖区内防洪车选扣后，车间指定专人每月1日、15日对防洪车按照“( )检查范围和质量标准”进行记名检查并记录。列检作业场对防洪车( )、( )、( )进行捆绑，( )插设良好。（2）列检值班员接到防洪列车开行通知后，立即对列车进行( )和( )，确保列车在规定的时间内完成技术检查，技检时间标准为( )。

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