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23年货车检车员必
29、接车时按本列检作业场规定走行线路,按接车规定位置,提前()到达作业线路两侧,在两线路中心规定位置(),呈站立姿势准备接车。检车员接车站位须避开()准备接车。
发布于 2021-03-23 07:35:07
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huzi0086
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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zwk906156808
这家伙很懒,什么也没写!
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26、120主阀是控制阀中最重要的部分,他控制着充风、( )、( )等作用,具有充风缓解位、( )、保压位和( )五个作用位置。
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27、铁路货车检查时按规定的技术检查范围和质量标准进行技术检查,执行()。同对检车员需(),呼唤应答,作业中相差不得超过()。
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28、更换折角塞门时,折角塞门体中心线与()垂直中心夹角为();更换制动软管时,软管连接器连接平面与()夹角为();有特殊要求的除外。
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30、对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业,实行( )检查方式,列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行( )方式。对加挂的铁路货车,实行( )方式,执行“( )检查范围和质量标准”。
7
31、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的( )和( )摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆( )的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )。
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32、在作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的( ),设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应( );插设停车信号时,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的( )上设置停车信号(昼间红旗,夜间( ))进行安全防护,( )不得设置停车信号。
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33、①到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解( )后撤除停车信号,方可摘解机车。 ②连挂机车进行制动机试验时,待机车与车列连挂后,在机后一位( )和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向( )上插设停车信号,制动机试验结束后,及时( )。
10
34、TADS预警信息包括( )信息和( )信息。单次预警等级根据( )的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。
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