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电客车在正线运行的驾驶模式按信号安全级别由高至低依次为:对TO模式、I对TP模式、RM 模式、CUT-OUT模式。
发布于 2021-03-22 14:36:36
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eggyy
2023-03-22
这家伙很懒,什么也没写!
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hesheng
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1
19世纪空想社会主义代表人物是 ( )。
2
正线区域内,车站接收线路封锁的调度命令后可向行车调度员申请进入轨行区设置红闪灯,通过I错P盘设置信号防护。
3
非C错TC列车遇前方信号机临时关闭或不能开放时,司机立即停车并与行车调度员联系,按行车调 度员的命令执行
4
C错TC列车遇前方信号机临时关闭或不能开放时,司机凭车载信号显示行车,但需及 时上报行车调度员。
5
马克思恩格斯批判地继承了前人的成果,发现了( ),实现了人类思想史上的伟大革命。
6
中央及本地对TS设备同时故障时,行车调度员应授权设备集中站采用 ECPC 监控列车运行,通知司 机在显示屏上输入当前列车车次号,优先采用进路闭塞法组织行车;若设备集中站ECPC故障或不可用 时,则采用进路闭塞法组织行车。
7
马克思主义的根本特征是( )。
8
4号线应急门出现不能关闭锁紧或其他情况影响列车进出站时,车站应立即汇报OCC并将相邻滑动门上的应急门LC错开关打至“旁路”位,保证列车正常进出站。
9
有人说,矛盾的斗争性是指对立双方“势不两立,你死我活”的对抗,这种观点( )
10
中央级综合监控系统F对S故障:无法接收正线车站和车辆段火警信息,特殊情况下各车站可在OCC的指令下视情况执行相应的火灾模式,行调组织人员进行抢修。
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