04.探伤工理论复习

双轨式钢轨超声波探伤仪车轴应通过超声探伤检验，超声探伤不允许存在超过（）当量的缺陷。

发布于 2021-03-21 15:51:37

【单选题】
A Φ3平底孔
B Φ4平底孔
C Φ5平底孔
D Φ6平底孔

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zoulang_2007 2023-03-21

这家伙很懒，什么也没写！

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谦陌

这家伙很懒，什么也没写！

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1

如果超声波的声压与距离成反比，则这种波是()。

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散射通常随频率的（）和晶粒的增大而增大。

3

探头发射的声能聚集而形成声束线聚焦应选用的声透镜为（）。

4

散射可以发生在工件表面，也可以是在遇到微小障碍时发生，大多数（）缺陷，主要依靠散射现象发现的。

5

允许速度υmax≤120㎞/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）判重伤。

6

道岔直向允许通过速度υmax＞120 km/h，护轨侧面磨耗（）达到重伤标准。

7

正线75kg／m、60kg／m钢轨，年通总质量≥80 Mt年探伤遍数为（）。

8

双轨探伤仪通过岔区的作业速度不得超过（）。

9

邻线来车速度（）的线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。

10

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）0.3mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

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