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()数字式仪表的量化,是指把采样所得的被测量,经过舍入的方法变为有限个有效数字的数。它是在取值范围上进行‘离散化’。
发布于 2021-02-18 09:09:48
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2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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Yohann
这家伙很懒,什么也没写!
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1
拖拉机后驱动桥最终传动一般采用( )。
2
铁路隧道贯通误差调整后,应以()坐标和水准点高程作为未衬砌段放样的依据。
3
()数字式仪表的标度变换实质的含义就是比例尺的变更。
4
最终传动的作用描述正确的是哪项( )。
5
铁路曲线隧道当采用()不能满足轨道平顺性要求和有关验收标准及建筑限界要求时,可采用增减圆曲线长度、改变曲线起终点、增设曲线等方法调整贯通误差。
6
最终传动常用的结构形式不包括哪一项( )。
7
公路隧道高程贯通误差调整,应将公路隧道高程贯通误差的一半,分别在贯通面两端未衬砌地段按()的比例调整。
8
()数字式仪表的量化,是指把采样所得的被测量,经过随机抽样的方法变为有限个有效数字的数。它是在取值范围上进行‘离散化’。
9
下列能排除中央传动声音异常的是( )。
10
盾构机拼装后应进行()测量。
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