能否对错 A+B ALL

飞离所选高度 200 英尺时，显示 EICAS 警诫信息 ALTITUDE ALERT （高度警报）并且当前高度被一个高亮的琥珀色方框框住。出现下列情况时不再显示信息和高亮的琥珀色方框： ? 随后又接近所选高度的 200 英尺距离以内，或 ? 选择了新的 MCP 高度，或 ? 飞离所选高度超过 900 英尺。这句话的表述（）。

发布于 2021-02-26 15:22:08

【单选题】
A 正确
B 错误

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萧萧 2023-02-26

人的能量=思想+行动速度的平方。

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这家伙很懒，什么也没写！

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水平地图地形显示中：低密度琥珀色指示飞机高度以下不足 500 英尺（起落架放下时为 250英尺）至飞机高度以上 1,000 英尺之间的地形。高密度琥珀色指示飞机高度以上 1,000 英尺至2,000 英尺的地形。这种说法（）。

2

GPWS 实时风切变警告抑制所有的 PWS，TCAS 和其它 GPWS告警。当在应答机选择面板上选择 TA/RA时并且出现GPWS或PWS警告时，TCAS 自动抑制 RA 方式。抑制期间，所有被预测为 RA 的飞机都被预测为 TA。当 GPWS 和 PWS 警告消失时，RA 抑制解除。这句话的表述（）。

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飞行中无论 WXR 电门按压与否，当低于 2,300 英尺无线电高度时，气象雷达开始对风切变进行扫描，当低于 1,200 英尺无线电高度时提供 PWS 警报。这句话的表述（）。

4

如果坡度角超过 35、40 和 45 度，则响起语音警报 BANK ANGLE。在起飞和着陆期间低高度坡度角小至 10 度时，也会响起语音警报 BANK ANGLE。这句话的表述（）。

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进近阶段，无线电高度通过 500 英尺时，B787飞机始终具备 FIVEHUNDRED 声音喊话。这句话的表述（）。

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个人信用贷款(融E借)采取一次性还本付息的，贷款期限不得超过( )

7

以下情况下出现 SPEEDBRAKE 警告： ? 飞机在地面，且 ? 两个推力手柄不在起飞推力位置，且 ? 地速超过 85 节，且 ? 减速板手柄位置小于 35 度，且 ? 所有上述情况同时出现超过 1 秒任一以上情况不再满足时警告自动复位。这句话的表述（）。

8

在空中，在以下情况中出现 EICAS警诫信息 SPEEDBRAKE EXTENDED（扰流板放出）提醒机组： ? 减速板手柄放出超过 ARMED （预位）位置，飞机无线电高度大于或等于 15 英尺，并满足以下一个或多个条件： ? 无线电高度小于或等于 800 英尺，或 ? 襟翼手柄在着陆位，或 ? 推力手柄在超过慢车位 5 度或 5度以上停留 15 秒。这句话的表述（）。

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着陆形态警告系统向机组发出警报，起落架未放出准备着陆。如果出现下列情况就显示 EICAS 警告信息 CONFIG GEAR： ? 飞机在空中，且 ? 任一起落架未放下并锁好，且 ? 存在下列任意一种形态 ? 任一推力手柄关闭且无线电高度低于 800 英尺，或 ? 襟翼手柄在着陆位。这句话的表述（）。

10

( )潜在风险客户为风险特征已逐步显现，短中期内劣变概率较大的客户。

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