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变压器高级技师
全电缆线路应采用重合闸,对于含电缆的混合线路应采取相应措施,防止变压器连续遭受短路冲击。
发布于 2021-06-19 03:28:10
【判断题】
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victory
2021-06-19
IT界扛把子
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
变压器油色谱分析中乙炔气体在几到几十ppm之间,总烃含量不大,氢气和CO气体上升,局部放电测试中发现有较大的放电量(1000pC以上),则铁芯穿心螺丝可能悬浮。
2
变压器直流电阻测试,通常采用顶层油温进行温度换算,但外环境温度发生剧变或油温表读数不准时,将会引起换算不准确。
3
变压器直流电阻测试,是变压器绕组变形的辅助判断手段,但绕组及连接线未出现断股、开焊等接触不良的情况,判断可能不灵敏。
4
根据变压器绕组连同套管的电容量测试数据,可以判断变压器的绕组是否变形。
5
应开展变压器抗短路能力的校核工作,根据设备的实际情况有选择性地采取加装中性点小电抗、限流电抗器等措施,对不满足要求的变压器进行改造或更换。
6
220kV及以上油浸式变压器(电抗器)和位置特别重要或存在绝缘缺陷的110(66)kV油浸式变压器宜配置单组份油中溶解气体在线监测装置
7
某220kV变压器,现场开展局部放电测试,局放试验未见异常,试验后立即开展油色谱分析,氢气及烃类气体未见异常,可判断该变压器试验合格。
8
干式电抗器应加强红外热像检测,发现电抗器金属构件、线圈包封是否存在异常温升;当线圈包封出现带状发热时,应及时停电检查。
9
变压器油色谱分析中乙炔气体在几到几十ppm之间,CO气体无明显增长,则可能是穿缆引线在进入套管均压球处扭结或断裂造成的。
10
变压器油色谱分析呈现过热性缺陷,绕组直流电阻和铁芯绝缘良好,应考虑负荷电流的漏磁通在油箱上产生局部过热。
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