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线路工岗位规章应知应会
设备管理单位接到自然灾害通知时,应及时就近派人赶赴灾害现场组织抢修,影响行车安全时,主要领导要及时赶赴现场组织抢险。()
发布于 2021-06-13 19:47:53
【判断题】
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B 错误
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阿银。
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
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天窗作业结束后,应先开行确认列车。工务人员应添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。()
2
因施工作业等原因线路临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并昼夜派人看()
3
施工作业、纳入天窗的维修作业和设备故障处理应设置驻调度所(车站)联络员、现场防护员。驻调度所(车站)联络员和现场防护员不得变更。()
4
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置作业标、移动减速信号和减速地点标等。作业慢行地段不设置移动减速信号和减速地点标。
5
钢轨折断的永久处理中,对紧急处理或临时处理的处所,宜于当日天窗内进行焊复
6
铁路局应组织加强高速铁路线路沿线周边环境检查,发现影响或危及设备、行车安全的问题,及时采取相应措施。()
7
防护栅栏及其基础应牢固稳定,与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物合理顺接,不得存在缺口,有安全隐患时应及时消除。()
8
限高防护架设置净高(横梁底至路面)必须低于桥下净高不少于20mm,并与“限高”警示标志一致。
9
道岔辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应有计划更换。()
10
警冲标应设在会合线路两线间距为2m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽;两线间距不足4m时,应设在两线最大间距的起点处中间。()
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