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()铁路线路工技师理论知识资源库一一张亮
)CRTSI型轨道结构的排水通道,特别是普通混凝土框架板内及底座内预埋的横向排水管道,应保持畅通。
发布于 2021-06-14 04:48:03
【判断题】
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Enoch
2021-06-14
跑腿
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吴昊
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1
)我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
2
)我国自主研发客运专线道岔,部分滑床板间隔设置施维格辊轮,辊轮高度可方便的进行调整。
3
)高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
4
)高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。
5
)无砟轨道线路设备维修分为综合维修、经常保养、临时补修。
6
)道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。
7
)道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。
8
)在板式无砟轨道上维修作业时,尽量减少撞击轨下基础,保持轨下基础的完好。
9
)高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。
10
)客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。
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