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()铁路线路工技师理论知识资源库一一张亮
)我国自主研发客运专线道岔,部分滑床板间隔设置施维格辊轮,辊轮高度可方便的进行调整。
发布于 2021-06-14 04:47:58
【判断题】
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猫哥
2021-06-14
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
)高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。
2
)高速铁路道床采用特级碎石道砟或一级碎石道砟。
3
)道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。
4
)我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。
5
)我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
6
)高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
7
)高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。
8
)无砟轨道线路设备维修分为综合维修、经常保养、临时补修。
9
)CRTSI型轨道结构的排水通道,特别是普通混凝土框架板内及底座内预埋的横向排水管道,应保持畅通。
10
)道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。
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